Cosa c'è di peggio di una perdita o perdita di spessore su un tubo metallico perso sul fondo di uno scomparto? La sostituzione richiede lo smontaggio e la rimozione del pezzo, che è sempre un puzzle. Deve essere utilizzato un installatore di tubi per caldaie. Se si tratta anche di carburante o gas, si deve anche spurgare completamente l'impianto.
La riparazione a freddo di tubi compositi con il Belzona Superwrap II elimina queste preoccupazioni. Nessuna saldatura, nessun riscaldamento, la sicurezza è garantita in ogni momento. Il sistema è conforme alle norme ISO24817 e ASME PCC2. Viene utilizzato nei settori più esigenti come il petrolio offshore e l'energia.
Una volta pulita, l'area da riparare viene ricostruita utilizzando un materiale pastoso, un tipo di rivestimento adattato al materiale del tubo.
Il profilo del materiale ricaricato viene poi sabbiato per ottenere la finitura superficiale desiderata ed eliminare eventuali tracce di corrosione.
La parte riparata delle tubazioni è rivestita con resina epossidica Belzona, utilizzando una spazzola a setole corte.
Il tessuto, realizzato in complesso carbonio/vetro, è preimpregnato sul lato fibra di vetro.
La nuova pelle è avvolta intorno al tubo con una sovrapposizione del 50%. Viene aggiunto il numero di strati necessari per ottenere lo spessore consigliato. Se necessario, all'ultima pelle viene aggiunto un nuovo strato di resina.
Un film di separazione viene avvolto attorno al tubo mantenendo una pressione sufficiente per una buona polimerizzazione. Viene poi tenuta con l'adesivo fino alla fine del tempo di asciugatura.
Il metodo può essere adattato a tutte le forme, come negli esempi che seguono su un'unità di produzione petrolifera al largo della Norvegia. I tessuti vengono tagliati secondo le esigenze.
Risparmiando complesse e talvolta pericolose operazioni di smantellamento, la riparazione di tubi compositi a freddo di Belzona è una soluzione interessante per le applicazioni marine.
