Mercury racing limiti scivolare con l'elica Max 5

Mercurio Max 5 Elica

Dopo il lancio della Verado 400R, Mercury racing lancia l'elica Max 5, appositamente adattata per ottimizzare la spinta, il consumo e la ventilazione.

Un complemento alla nuova Verado 400 R

A febbraio Mercury ha lanciato il suo più potente motore fuoribordo a quattro tempi, il Verado 400 R, con una potenza di 153 CV per litro, basato sulla sua attuale piattaforma da 2,6 litri. E' dotata della base Sportmaster, caratterizzata da un basso apporto idrico per migliorare le prestazioni, già utilizzata in gara. La nuova elica Max 5 è stata progettata per ottimizzare ulteriormente il modello.

Ridurre lo slittamento

Le prestazioni delle barche veloci sono generalmente limitate dallo slittamento dell'elica, dalla differenza tra il suo passo teorico e l'avanzamento effettivo della barca. La nuova elica Max 5 a 5 pale, appositamente progettata dal Mercury Racing Propeller Lab, permette al costruttore di ridurre il fenomeno, qualunque sia l'installazione (monomotore o multimotore), fino al 12% in determinate applicazioni.

Ampia scelta di gradini

L'elica nuova, con un diametro di 15 pollici, è disponibile per passo da 23 a 34 pollici. Lo spazio di 1/2 pollice tra ogni modello consente una scelta precisa per ottimizzare la spinta, il consumo di carburante e la velocità massima. Le eliche beneficiano del sistema brevettato di sfiato ad alte prestazioni (PVS) di Mercury, che consente una regolazione fine della ventilazione dell'elica per una pianificazione più rapida.

Caratteristiche

Elica MAX 5

  • Materiale: Acciaio inox
  • Diametro: 15 pollici
  • Passo: 23 a 34 pollici (ogni 1 / 2 pollici)