Joystick ora disponibile all'interno di Volvo Penta


In precedenza riservato ai sistemi IPS e sterndrive, il controllo joystick è ora disponibile per le barche con la linea d'asse. Assistenza all'aggancio, autopilota... tutte le funzioni sono disponibili.

Coprire l'intera gamma

Lanciato nel 2006, poco dopo l'IPS, il sistema di controllo joystick Volvo è stato un pioniere nel mondo della nautica da diporto. Sviluppato per IPS, il marchio svedese lo ha rapidamente adattato ai propulsori sterndrive. Con il successo, era ora necessario offrire il joystick per le tradizionali installazioni di linee di alberi. E' stato fatto. Volvo Penta è ora in grado di equipaggiare l'intera gamma entrobordo con comandi joystick.

Sistema completamente integrato

Se per IPS e sterndrive il timone è stato completamente integrato nella base Volvo, il nuovo joystick entrobordo Volvo deve anche controllare i timoni. Calcola automaticamente il necessario equilibrio tra la potenza del motore, l'angolo del timone ed eventualmente l'elica di prua in base alle caratteristiche dell'imbarcazione.

Secondo Anders Thorin, Responsabile Pianificazione di Volvo Penta Electronics, "Volvo Penta è da tempo leader nel controllo joystick, e il joystick integrato riafferma questa posizione. Essendo uno dei soli sistemi ad integrare i timoni, nessun altro può offrire lo stesso livello di manovrabilità.

Ancoraggio, guida, autopilota...

Il joystick integrato offre le stesse caratteristiche dei suoi predecessori per IPS e Sterndrive. Può essere utilizzato come funzione di guida, per il transito offshore, come autopilota, ma offre anche la funzione di attracco, che è apprezzato dal pubblico per la sua manovrabilità.

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