La valvola in serie cambia in serie.
Alla fine del 2016 è stata annunciata in successione la rete di distribuzione bavarese.
In Spagna, il cambio di distributore è stato annunciato al Salone Nautico di Southampton. Bavaria Spagna è ora sostituita da Clipper Marine, già distributore del gruppo German Frers nel Regno Unito.
Negli Stati Uniti, l'annuncio della fine della partnership con Bavaria Yachts USA è arrivato alla vigilia del salone nautico di Annapolis, mentre l'azienda si stava preparando per l'annuale salone nautico nordamericano.
Annunci mal vissuti.
In un comunicato pubblicato sui social network, Bavaria Yachts USA si rammarica della fine della collaborazione e del metodo utilizzato. Il team americano dichiara di aver ricevuto una lettera di rescissione con effetto immediato, "mentre Bavaria Yachtbau GmbH era pienamente consapevole che il team americano aveva lavorato per settimane per preparare il più grande e costoso salone nautico del mercato". Ha sottolineato che, mentre il costo finanziario di avere barche conformi agli standard americani è significativo, è necessario fare un buon lavoro.
Su queste stesse reti sociali, la Baviera Spagna riferisce di aver "subito" lo stesso trattamento.
Contattato da BoatIndustry.fr sull'argomento, la Baviera ha confermato queste informazioni, ma non ha voluto comunicare più precisamente in questa fase.
Un cambio di politica?
Ricordiamo che esisteva un distributore in Francia, dove i rivenditori sono ora gestiti direttamente da Bavaria Yachtbau GmbH. Analogamente, la gestione di Nautitech, ora Bavaria Catamarani, è ora effettuata principalmente dalla Germania. In Spagna, il nuovo distributore, già attivo in Gran Bretagna, permette alla casa madre di ridurre il numero di contatti. E gli Stati Uniti?
Sembra che Bavaria Yachtbau GmbH voglia rilevare la sua distribuzione il più vicino possibile... Seguiremo da vicino i prossimi annunci.
