Il futuro della propulsione
Il premio DAME Design Award è destinato a premiare le innovazioni dei produttori di apparecchiature nell'industria nautica. Con il Torqeedo Cruise FP corona un prodotto al centro dei temi caldi della nautica e del trasporto in generale, la propulsione elettrica. Sebbene non tutti i cantieri lo abbiano ancora proposto, il suo sviluppo è rapido. Dovrebbe essere disponibile presso tutti i produttori di imbarcazioni da diporto nel giro di pochi anni.
La giuria ha scelto il Cruise FP per la sua progettazione, l'attenzione ai dettagli di design, l'approccio integrato, le dimensioni compatte e il prezzo di mercato realistico.
Classica installazione Torqeedo Cruise FP
Una soluzione fissa e compatta
FP sono le iniziali di Fixed Pod. Come indicano i loro nomi, i motori Torqeedo Cruise FP sono a base fissa, equivalenti a quelli delle velerie. Sono disponibili con eliche pieghevoli per barche a vela ed eliche fisse ad alta efficienza per barche a motore.
Le capsule della serie Cruise FP sono disponibili per potenze da 2 a 10 kW, o da 5 a 20 HP in equivalente termico.
La base è in alluminio per un'ammaccatura resistente all'acqua di mare. Particolare attenzione è stata posta alla compattezza del prodotto.
Il Cruise FP può essere equipaggiato con batterie al litio o AGM. Una partnership tra Torqeedo e BMW dovrebbe consentire loro di abbassare il prezzo delle batterie al litio nei prossimi anni.
Il prezzo pubblico per una base FP Cruise varia tra 3149 € TTC per il modello da 2 KW e 6499 € TTC per il modello da 10 kW.
Un'opportunità per rinnovare la nautica
Per la giuria del DAME Design Award, gli elettropompe Cruise FP sono uno sviluppo entusiasmante che promuoverà la nautica verde. Essi apriranno nuove opportunità per l'interior design della barca a vela, eliminando la necessità di un tradizionale motore a combustione interna a poppa della discesa.
