Lei ha già molta esperienza nel settore nautico. Può parlarci della sua carriera prima di entrare in Vidal Diffusion Marine (VDM)?
Ho trascorso tutta la mia carriera nell'industria delle attrezzature marine. Sono entrato in Discount Marine nel 1996, uno specialista nella vendita di elettronica marina su Internet. Dal servizio post-vendita, ho progredito fino ad assumere la responsabilità del negozio, acquisendo esperienza sia tecnica che commerciale. Quando Seamply ha rilevato l'azienda nel 2001, ho potuto vedere i problemi che si incontrano se si trascurano le specificità del mercato marino. Alla fine abbiamo organizzato il Discount Marine con un collega. Dopo 7 anni, sono entrato in Bigship, dove ho potuto creare il reparto acquisti e lavorare in tandem con il reparto vendite. Mentre cercavo nuovi terreni di gioco, si è presentata l'opportunità di unirmi a Vidal Diffusion Marine e l'ho colta.
Stai entrando in Vidal Diffusion Marine - Reya come Direttore Marketing. Qual è la portata dei suoi compiti? A quale squadra si affida?
La mia funzione di direttore marketing per i cataloghi Vidal Diffusion Marine e Reya potrebbe anche essere chiamata gestione dell'offerta di prodotti. Poiché supervisiono tutti i product manager, la mia competenza si estende ai cataloghi tecnici di queste aziende.
La sua nomina fa parte di una riorganizzazione di Vidal Diffusion Marine - Reya. Può spiegarci quali sono i suoi obiettivi?
Infatti, Vidal Diffusion Marine e Reya fanno parte dello stesso gruppo e condividono gli stessi locali a La Garde. È quindi logico condividere il lavoro. Un nuovo responsabile delle vendite si è appena unito al team in parallelo con la mia nomina.
Il mio compito è quello di assicurarmi, concentrandomi sul lato tecnico, di offrire i prodotti giusti a tutti i nostri clienti e di promuoverli.
Cosa state facendo per raggiungere questi obiettivi?
Vogliamo rafforzare la chiarezza e la complementarietà dei nostri cataloghi, facendo affidamento sulla competenza tecnica dei nostri product manager:
- Con un catalogo generalista e una vasta gamma di attrezzature meccaniche, VDM si rivolge a cantieri, officine e meccanici.
- For Water è il nostro marchio di attrezzature di sicurezza. Soddisfa le esigenze dei rivenditori e di tutti coloro che sono coinvolti nell'industria nautica, dai club di vela alle barche passeggeri e ai gestori di flotte a noleggio.
- Il catalogo REYA è storicamente lo specialista dell'elettricità, che copre le esigenze delle attrezzature di comfort a bordo. Soddisfa le esigenze dei costruttori e dei riparatori di barche da diporto e di yacht.
- Euromarine sta beneficiando di una nuova dinamica con la revisione della sua identità grafica e dell'imballaggio dei prodotti in 4 lingue per fornire ai clienti una migliore informazione su una gamma di prodotti in crescita.
- Infine, un catalogo dedicato alla vernice e alla manutenzione viene distribuito agli applicatori professionali.
In totale, grazie a una nuova chiara segmentazione, il nostro catalogo di 2.000 pagine risponde in modo tecnico e mirato alle esigenze di tutti coloro che si occupano di nautica.
Una revisione dei siti web permetterà di fornire uno strumento digitale che soddisfa le esigenze dei nostri clienti professionali, oltre al nostro servizio logistico ad alte prestazioni, che permette di effettuare consegne entro 13 ore. L'intero back office dei clienti sarà migliorato, al fine di offrire un migliore servizio ai clienti.
Qual è la relazione con gli altri marchi di Alliance Marine?
Questa è una sana competizione. Siamo complementari in alcuni mercati. Quando abbiamo offerte concorrenti, è a vantaggio del cliente.
Il vostro mercato è essenzialmente francese. Ha delle ambizioni al di fuori della Francia?
VDM e Reya hanno già alcune vendite all'estero. La nostra clientela sulla Costa Azzurra è già internazionale e i nostri prodotti devono soddisfare molte bandiere diverse. Anche se la quota di clienti stranieri è oggi molto limitata, mi sembra ovvio che una struttura con un fatturato di 30 milioni di euro dovrà confrontarsi in futuro con i mercati vicini, soprattutto europei. Il lavoro in corso sull'offerta può solo aiutare in questo senso.
