Volando Phantom, McConaghy costruirà i fogli di multiscafo.

Fantasma volante essenziale

La francese Phantom International affida al cantiere cinese di McConaghy la costruzione dei suoi catamarani a lamina. La scelta di questo specialista di barche a vela ad alte prestazioni dovrebbe tenere il passo con il successo del Flying Phantom.

Specialista in compositi di alta qualità

Phantom International, l'azienda dietro i catamarani con aliscafo Flying Phantom, con sede a Dinard, ha annunciato la sua partnership con McConaghy per la costruzione delle sue barche a vela. Le due serie Flying Phantom Elite e Flying Phantom Essentiel saranno prodotte presso il cantiere Zhuhai in Cina, a nord di Hong Kong. Phantom International ha precedentemente lavorato con il cantiere navale Cobra in Thailandia, che ha cessato l'attività di produzione di imbarcazioni per rifocalizzarsi sul windsurf.

McConaghy è conosciuta per le sue barche da regata e da crociera dal 1967. Il cantiere australiano produce tutti i tipi di imbarcazioni, dalle 18 piedi australiane ai maxi, compresi i multiscafi di lusso. Recentemente ha progettato le pellicole AC45f per l'America's Cup World Series. Fondato a Sydney, il cantiere ha ora due stabilimenti di produzione in Cina.

Qualità, costi e scadenze

Le infrastrutture high-tech di McConaghy, con le sue autoclavi e i suoi robot a 6 e 7 assi, corrispondono al posizionamento di fascia alta di Phantom International. Il nuovo fornitore fornirà anche un controllo di qualità esigente, essenziale in una classe di one-design. La produzione in Cina permette di offrire costi difficili da tenere in Europa, per una serie che vuole democratizzare l'accesso ai catamarani volanti.

Alex Udin, fondatore e direttore di Phantom International, accoglie con favore queste opportunità. "Questa partnership è un passo molto importante nella storia di Phantom International. Siamo molto orgogliosi di lavorare con McConaghy. Pochissimi siti sono stati in grado di soddisfare le nostre esigenze in termini di tecnologia, qualità di produzione e tempi di consegna"

Successo dalle prime consegne

"Date le previsioni di vendita, per noi era importante disporre di uno strumento di produzione adeguato. "aggiunge Alex Udin. Infatti, il successo è già lì per il nuovo modello, il Flying Phantom Essentiel presentato al Nautic 2016. La prima consegna di 15 barche dalla Cina è prevista per maggio. Ci sono solo 4 barche in vendita. Questo è di buon auspicio per gli obiettivi di produzione di Phantom International: 50 catamarani nel 2017 e cento nel 2018.

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