Da AC 45 Turbo a AC 50
A causa del suo budget, la sfida della Coppa America di Francia ha dovuto riutilizzare elementi del suo AC 45 Turbo, sul quale stava navigando per la serie preparatoria, per costruire il catamarano che difenderà le possibilità tricolore dell'America's Cup delle Bermuda nel maggio 2017. La preparazione del nuovo yacht a vela del Team Groupama Francia si è svolta presso il cantiere Multiplast di Vannes tra la fine di dicembre 2016 e l'inizio del 2017.
Gli equipaggi del cantiere hanno rimosso i galleggianti di 45 piedi. Hanno quindi montato gli scafi più lunghi dell'AC 50. L'assemblaggio e la verniciatura hanno rappresentato 2500 ore di lavoro per Multiplast.
Sinergia franco-svizzera
Il gruppo Carboman riunisce lo stabilimento Multiplast di Vannes e le officine Décision in Svizzera. È in questi workshop della Confederazione Svizzera che sono stati costruiti gli scafi della nuova barca di 50 piedi tra maggio e novembre 2016. Raggiunsero poi la Bretagna su strada.
Lavoro concertato con il Team Francia
Ovviamente molto coinvolto, il team tecnico della sfida francese ha lavorato anche più di 2000 ore per integrare i sistemi elettronici e idraulici. "Sono state integrate anche le nuove idee raccolte durante i 5 mesi di navigazione sulla barca di prova AC45 Turbo" aggiunge Ben Wright, responsabile del team tecnico di Frank Cammas.
Riconoscimento tecnico
Con l'importanza del peso e del rispetto per il calibro nell'America's Cup, la scelta di Multiplast è un segno di fiducia da parte del Team Groupama Francia e un riconoscimento del suo know-how. Lo conferma Bruno Dubois, team manager di Groupama Team France" Grazie alla sinergia delle società del Gruppo Carboman, abbiamo beneficiato dell'esperienza e del know-how di Multiplast in Francia e di Décision in Svizzera" Speriamo che la collaborazione sia positiva in termini sportivi come per le precedenti Multiplast di Franck Cammas...
