Una novità per Tohatsu
Tohatsu lancia il suo primo motore fuoribordo a GPL. Si tratta di un motore portatile da 5 cavalli, alimentato da cilindri di propano liquefatto, sviluppato sulla base dell'attuale modello di benzina MFS6C. Può essere utilizzato con miscele di propano-butano, se il contenuto di propano è superiore al 65%.
Vantaggio ambientale
Il nuovo motore Tohatsu ha un chiaro vantaggio rispetto ai tradizionali motori a 4 tempi in termini di rispetto per l'ambiente. Il produttore annuncia una riduzione del 12% delle emissioni di CO2 e del 30% per HC e Nox rispetto ai motori fuoribordo a benzina convenzionali.
Facile messa in servizio e manutenzione
Meno sensibile alle condizioni atmosferiche rispetto alla benzina, il fuoribordo GPL Tohatsu è più facile da avviare a tutte le temperature, dice il suo costruttore. L'impianto di alimentazione richiede meno manutenzione.
Questioni normative
Il fuoribordo Tohatsu per GPL è attualmente in fase di test in Giappone e dovrebbe essere disponibile in Europa in primavera.
Interrogato sullo sviluppo del prodotto in Francia, Jacques Ribière, responsabile dell'importazione in Francia all'interno di Fenwick, vede applicazioni nei corpi idrici interni e nelle scuole di vela. La tassazione differenziata tra bombole di gas GPL e bombole per gas domestiche rimane un problema serio. L'amministrazione considera negativamente l'uso di bombole meno tassate per uso domestico come carburante. Il nuovo motore chiarirà questa situazione?
