60 brevetti per il mercurio nel 2016
Nel 2016 il gruppo Brunswick ha ottenuto 73 brevetti, di cui 60 per la sua controllata Mercury Marine, attiva nel settore dei motori marini. Il numero di innovazioni tutelate dall'azienda è più che raddoppiato rispetto al 2015, quando aveva già raggiunto i 34 brevetti. Si tratta di uno degli anni più prolifici di invenzione dalla fondazione dell'azienda, avvenuta 175 anni fa.
Un bilancio cospicuo
Nel 2016, Brunswick ha speso 139 milioni di dollari in programmi di ricerca e sviluppo. Si tratta di uno sforzo importante, sostenuto a ritmo sostenuto negli ultimi anni e che rappresenta circa il 3% del fatturato annuo.
David Foulkes, Vice Presidente di Brunswick e Chief Technology Officer, è soddisfatto dello slancio. "Costante nel nostro impegno per prodotti all'avanguardia, abbiamo mantenuto il ritmo dell'innovazione, sia in termini di funzionalità di prodotto che di miglioramento dei processi operativi. Il rilascio di questi brevetti è il culmine di un ottimo lavoro in azienda negli ultimi anni. Questi sforzi hanno rafforzato la nostra leadership nei settori marino e del fitness"
Emissioni gassose
Mercury Marine ha ottenuto 11 brevetti nel campo della gestione delle emissioni e dei gas di scarico. Si tratta di innovazioni sviluppate in collaborazione con Attwood per creare soluzioni di gestione del carburante e migliorare i metodi per ridurre le emissioni di gas di scarico dei motori marini.
Controllo
Il mercurio ha ottenuto 12 brevetti nel campo dei sistemi di controllo. Essi coprono varie innovazioni che vanno dai sistemi a joystick ai vagli e alle soluzioni di motorizzazione che migliorano lo spostamento laterale della barca
Comfort
Mercury ha dedicato 6 brevetti al miglioramento del comfort dei diportisti. Si tratta di invenzioni che limitano il rumore e le vibrazioni del motore o consentono una gestione più flessibile delle marce per una navigazione più fluida.
Manutenzione
I diportisti e i professionisti godranno inoltre di 7 brevetti relativi alla manutenzione dei motori. Ciò comprende la facilitazione del montaggio del motore e il miglioramento dell'accessibilità alle parti attraverso un cofano motore più adatto.
Barche
Anche i cantieri navali Bayliner e Sea Ray, anch'essi membri del gruppo Brunswick, stanno innovando. Bayliner ha protetto una forma più stabile dello scafo e Sea Ray la seduta proposta sullo schienale del suo modello SLX.
