Primo progetto rochelais per Compositeworks
L'azienda Compositeworks è stata fondata nel 1998 a La Ciotat, sulla costa mediterranea. Con una forte crescita e dopo essere stata esclusa dalla gara d'appalto per lo sfruttamento della grande forma del porto di La Ciotat, la società ha deciso di creare il sito di Compositeworks La Rochelle nel settembre 2016, associandosi con Atlantic Refit Center, attore locale che da diversi anni cerca di sviluppare il polo nautico di Charentais.
Con l'arrivo dell'Ulisse si concretizzò l'insediamento di Compositeworks sulla costa atlantica. Interrogata, l'azienda non ha voluto comunicare il lavoro previsto. Questo primo yacht dovrebbe annunciarne altri.
Uno yacht d'eccezione
Ulisse è il primo superyacht da spedizione costruito dal cantiere norvegese Kleven, specializzato in navi offshore. È stato consegnato nel marzo 2016. È lungo 107 m e largo 18 m e può ospitare 30 persone a bordo, con una portata di 8500 miglia. Oggi Ulisse è considerato come il più grande yacht spedizione in tutto il mondo. Il suo valore è stimato a 100 milioni di euro.
Disturbi all'industria locale
Secondo i nostri colleghi del sud-ovest, l'arrivo dell'Ulisse a La Rochelle è un po' brusco per l'industria cantieristica rocciosa. Sebbene prevedibili, dati gli impegni di Compositeworks ad ospitare maxi yacht nel porto di La Pallice, le compagnie non si aspettavano che arrivassero così rapidamente. Hanno dovuto annullare un contratto pubblico vinto per la manutenzione del traghetto "La Gironde" che assicura la traversata Royan - Le Verdon, anche se avrebbero avuto l'impegno di Compositeworks che nessuno yacht sarebbe stato accolto prima della copertura del bacino di carenaggio, prevista in diversi mesi. La situazione è quindi complessa per le imprese di rocheloises che desiderano svilupparsi anche come subappaltatori per il mercato della nautica da diporto.
