3 Candidati rappresentati
Nell'ambito della sua assemblea generale, la Fédération des Industries Nautiques (FIN) ha presentato il suo piano di sviluppo per la nautica da diporto, di cui tratteremo più dettagliatamente in un prossimo articolo. È organizzato intorno a 108 proposte e 5 assi principali: competitività, sviluppo del mercato, sviluppo sostenibile, il ruolo dei territori e le principali questioni nazionali.
Dopo questa presentazione, il 22 marzo 2017 FIN ha invitato i rappresentanti di En Marche, del Partito Socialista e di Les Républicains a discutere la politica da attuare per il settore nautico.
Erano presenti:
- Viviane Le Dissez, parlamentare della Costa d'Avorio e membro della Commissione per lo sviluppo sostenibile e l'assetto del territorio, per il Partito socialista.
- Arnaud Leroy, deputato del 5° collegio elettorale dei francesi all'estero, all'origine del disegno di legge sulla Blue Economy, per il movimento En Marche!
- Bruno Retailleau, senatore della Vandea, presidente del gruppo Les Républicains del Senato e presidente del Consiglio regionale del Pays de la Loire, per Les Républicains.
La governance
Tutti i partecipanti hanno convenuto sulla necessità di integrare meglio gli sport acquatici negli organi di governance responsabili delle zone marittime e costiere.
Per Bruno Retailleau, "Tutte le grandi sfide del XXI secolo sono legate al mare, ben oltre l'ambiente in cui è spesso ridotto. Turismo, ricerca, innovazione, valorizzazione dell'identità marittima, dobbiamo tenere conto di tutti gli aspetti della blue economy per offrire un vero futuro al settore, con una visione a 360°.
Tassazione e ambiente
Se i rappresentanti di tutti i candidati hanno sostenuto l'abbandono del progetto di tassa di ancoraggio del 2015, esistono differenze sulla tassazione ecologica a venire, per l'attuazione del EPR (responsabilità estesa dei produttori. Ciò deve sostenere la decostruzione delle imbarcazioni alla fine del loro ciclo di vita. Per il rappresentante del diritto, si tratta di una "tassa da eludere". Al contrario, i rappresentanti dei sigg. Macron e Hamon ritengono che sia pertinente, ma con un calendario realistico, un rallentamento richiesto in numerose occasioni dalla FIN.
Arnaud Leroy specifica la posizione di En Marche! "Siamo per un'economia circolare al 100%. E' urgente liberare l'economia marittima locale, promuovere i territori e armonizzare la nostra tassazione marittima con quella della zona euro. Abbiamo bisogno dell'EPR al ritmo e al prezzo giusti.
Anche Viviane Le Dissez vuole prendersi del tempo con EPR. "Per quanto riguarda l'EPR, come dice il proverbio, affrettiamoci lentamente e posticipiamo la data di entrata in vigore
Norme
Per quanto riguarda l'aspetto normativo, tutti i team di candidati concordano sulla volontà di limitare l'inflazione normativa. La norma francese non deve essere più restrittiva della norma europea.
Viviane Le Dissez vuole limitare il numero di testi. "Dobbiamo organizzare il settore, semplificarlo per non moltiplicare i testi e offrirgli un piano di investimenti concreto"
Pertanto, dopo le elezioni presidenziali si procede alla nomina sulla base del piano di sviluppo della FIN.
