Loxo 32, 1a barca a motore da Strutture
Nel cuore dell'estate e alla vigilia della chiusura estiva, Combrit Structures ha consegnato con discrezione le prime immagini della sua ultima barca sui social network. Non è la nuova barca a vela della gamma Pogo che ha fatto la fama del cantiere, ma una barca a motore! Per i suoi progettisti, il Loxo 32 soddisfa le seguenti specifiche: "Per creare una nave da crociera confortevole e molto efficiente in termini di carburante motorizzato, offrendo così una vasta gamma di azione Rientra quindi nella categoria di design B, consentendo di navigare fino a 8 e 8 metri di profondità.
Una barca leggera per velocità ragionate
Il Loxo 32 è costruito secondo le tecniche che hanno fatto la reputazione del cantiere e il Pogo. Lo scafo e le sovrastrutture sono in composito sandwich. Lo spostamento leggero di questa barca a motore di 9,5 m di lunghezza e 2,54 m di larghezza è compreso tra 1700 e 1900 kg a seconda della motorizzazione. Ottimizzato per questo spostamento, lo scafo permette di raggiungere velocità nominali comprese tra 10 e 15 nodi, limitando i consumi. Il Loxo 32 è disponibile in versione monomotore o bimotore da 50 a 75 cavalli.
Un modo di diversificare i cantieri di crociera da corsa
Aprendosi alle barche a motore, Structures sta seguendo un percorso che ispira molti cantieri a vela, come abbiamo visto in altri segmenti di mercato con Maxus sul monoscafo o Fountaine-Pajot sul catamarano. Il know-how composito dei costruttori di yacht da crociera consente di produrre imbarcazioni leggere e quindi di limitare i consumi in un contesto di aumento a lungo termine dei costi di carburante e di consapevolezza ambientale. Le strutture accompagnano anche il passaggio di parte dei velisti anziani, con forte potere d'acquisto, dalla crociera sportiva alla vela su un Pogo verso il motore. Le informazioni che verranno in autunno, soprattutto in termini di prezzo, specificherà il posizionamento del sito.
