Fornitura di una barca
Il gruppo Brunswick assiste il Massachusetts Institute of Technology (MIT) nelle sue ricerche sulle navi indipendenti. Fornisce al laboratorio universitario un Boston Whaler 250 Outrage, alimentato da due motori fuoribordo Mercury Verado da 250 cavalli. L'imbarcazione è inoltre dotata del sistema di controllo joystick del marchio.
Riflettere sulla barca autonoma
I team del MIT utilizzeranno le nuove attrezzature per le loro ricerche condotte dall'unità "Marine Autonomy Bay", che da diversi anni si occupa di robotica marina e della sua applicazione, in particolare nelle imbarcazioni da diporto. Anche se gli obiettivi principali del laboratorio si concentrano su navi professionali, il lavoro sulla comunicazione subacquea, sensori dell'ambiente marino, la rilevazione di oggetti e altre imbarcazioni, la navigazione e la posizione troverà applicazioni nel settore della nautica.
David Foulkes, responsabile tecnologico di Brunswick, insiste sul guadagno per la sicurezza della barca. "Negli ultimi anni, i sistemi di controllo e gli oggetti collegati hanno compiuto rapidi progressi nel campo della nautica da diporto. Il lavoro del MIT in sistemi autonomi e semi-autonomo e le loro possibili applicazioni marine è estremamente interessante. I potenziali progressi in settori quali la navigazione, il controllo marittimo, la capacità dei sensori e, in ultima analisi, il miglioramento della sicurezza e del piacere della navigazione sono molto interessanti
Con questo supporto, il leader americano nella nautica da diporto, rimane al passo con i progetti di ricerca e sviluppo per beneficiare delle migliori tecnologie in futuro.
