Neel, 3 scafi e due edifici
Neel Trimarans, sola nella sua nicchia di trimarani da crociera, continua il suo rapido sviluppo. Il cantiere di La Rochelle ha annunciato la creazione di un secondo edificio che raddoppierà la sua area di produzione. Il nuovo Neel 51 esce ormai al ritmo di uno ogni due mesi Neel 51, la famiglia del trimarano da crociera si espande )
Gunboat Catamarans colpisce il suo obiettivo
Di fronte ai catamarani di massa, diversi cantieri di medie dimensioni occupano nicchie di mercato. Il gruppo Grand Large Yachting, posizionato con il suo marchio Outremer su catamarani ad alte prestazioni, ha diversificato il suo portafoglio verso l'alto di gamma con l'acquisto un anno fa dell'American Gunboat. La costruzione delle prime cannoniere è in corso nella nuova fabbrica di La Grande Motte, con un portafoglio ordini completo. L'azienda ha difficoltà a reclutare personale di produzione qualificato e si affida alla formazione dei dipendenti di Outremer Gunboat, una fabbrica francese di catamarani ex-americani )
Privilège Marine rilanciato
Storico giocatore di catamarani lanciato da Philippe Jeantot, Privilège Marine stava affrontando notevoli difficoltà finanziarie. Dalla sua acquisizione nell'estate del 2017 da parte del gruppo Hanse, può ora concentrarsi sul suo sviluppo. Come spiega a BoatIndustry Gilles Wagner, presidente di Privilège Marine: "Siamo tornati ad essere un cantiere come tutti gli altri che pensa alla sua gamma e non solo a come finanziare il giorno dopo" (Leggi Il proprietario di Hanse Yachts AG rileva Privilège Marine )
Un UFO con 2 scafi
Mentre i multiscafi fanno generalmente rima con fibra di vetro o di carbonio, l'Ovnicat, un catamarano in alluminio presentato da Alubat, dovrebbe presto vedere la luce. Christian Picard, direttore del cantiere, lo ha confermato a BoatIndustry. "Diversi clienti sono pronti a firmare. Stiamo ultimando i bilanci"
Sunreef, il lusso va bene
Sul versante del lusso, Sunreef Yachts ha raddoppiato il suo fatturato e si è fissato l'obiettivo di 100 Meuros entro 4 anni. Con 18 barche nel 2016-2017, il cantiere polacco ha incluso il catamarano nell'universo degli yacht.
Un mercato abbondante
Altri cantieri, più discreti, erano presenti a Cannes, a galla, come EOS, Aventura Catamarans, SolarWave o il trimarano Rapido e a terra come il cantiere Mc Conaghy il cui catamarano da crociera era atteso da alcuni mesi.
La varietà delle offerte testimonia il dinamismo del settore dei multiscafi. Il futuro mostrerà quanti attori saranno in grado di mantenersi nel settore.
