Per cominciare, potrebbe spiegarci il percorso atipico che l'ha portata alla creazione di Astus Boats?
J-H Pommois : Il mio primo lavoro è stato il commercio di pellicce, con un negozio in Morbihan. Poi ho preso in consegna la fattoria di visone di famiglia a Brec'h per molti anni. All'inizio degli anni 2000 volevo cambiare ed entrare nel sistema educativo nazionale come insegnante di tecnologia. Ho iniziato a costruire barche in parallelo. Dopo 2 anni, ho pensato che a 40 anni, era il momento di fare quello che volevo davvero fare. Nel 2004 ho creato Astus Boats e trasformato la mia vecchia fattoria di visoni in un cantiere navale.
Oggi, potete riassumere le barche Astus in poche figure?
J-H Pommois : Il cantiere impiega 7 persone e produce 4 modelli di trimarani a vela, tra i 16 e i 24 piedi. Costruiamo circa trenta barche all'anno nel nostro laboratorio di 1500 m². Tutto il poliestere è prodotto internamente, compresi gli stampi. Il fatturato annuo si avvicina ai 700 € k?. L'Astus 20.2 veleggia oggi in più di 120 esemplari. Il 60% del nostro business viene esportato.
Al di là dei numeri, il cuore della nostra attività è quello di produrre imbarcazioni per il raid e la piccola regata amichevole. Rendiamo le barche che sono nomadi e veramente trasportabili, non solo mobili. Sono leggeri, facili da lanciare e possono essere trainati con un veicolo convenzionale.
Come descriveresti il tuo cliente tipico?
J-H Pommois : La clientela di Astus Boats è molto varia. Si va dal giovane quadra dinamico al pensionato esperto. Alcuni provengono dal monoscafo e sono alla ricerca di velocità. Altri provengono da catamarani sportivi o windsurf e, man mano che invecchiano, vogliono un supporto un po' più saggio pur mantenendo un sentimento. Seguendo la tendenza attuale, alcuni boaters comprano una barca Astus per avere un giocattolo per divertimento e noleggerà una barca più grande altrove per crociera.
Rinnovate il vostro trimarano da 20 piedi con l'arrivo dell'Astus 20.5. Qual è l'approccio di questo nuovo prodotto?
J-H Pommois : Oggi stiamo gradualmente rinnovando l'intera gamma, lavorando sullo scafo e sulle manovre. Abbiamo realizzato la nostra prima barca con lo studio di architettura VPLP nel 2016, l'Astus 16.5. La sinergia con loro è stata molto buona. Astus Boats mantiene la sua immagine di semplicità, con soluzioni efficienti ed economiche come le travi telescopiche, e VPLP porta prestazioni. Questo ha funzionato bene con l'Astus 16.5 e quindi stiamo rinnovando l'esperienza per l'Astus 20.5. Mantenendo lo stesso architetto, apportiamo un'omogeneità alla gamma, un approccio che continueremo a portare avanti.
