SYCI si affida al 3D per il rifacimento interno di imbarcazioni devastate dai cicloni

Interni classici disegnati da SYCI per il rifacimento di una barca

La giovane azienda SYCI ha sviluppato una tecnologia innovativa per il riadattamento interno delle imbarcazioni da diporto. Essa intende metterla alla prova nella ricostruzione della flotta distrutta dal ciclone Irma. Un test che potrebbe servire da trampolino di lancio.

Passaggio dal riadattamento delle imbarcazioni ai metodi industriali

SYCI, per Sailboats & Yachts Customizable Interiors, è una giovane start-up industriale, recentemente installata a Saint-Brieuc. Nasce dalla volontà di diversi imprenditori di modernizzare i metodi di allestimento interno della nautica da diporto. Philippe Coroller, presidente di SYCI, ha una vasta esperienza nel campo dell'edilizia e dell'architettura d'interni, dopo aver lavorato alla progettazione di ambasciate. Quando vuole rinnovare la sua barca a vela, una First 31, nota i prezzi elevati e un ritardo importante. Ha quindi deciso di pensare a un metodo industriale per riadattare la nautica da diporto. Nasce così SYCI.

Modellismo interno barca

Risparmio di tempo e denaro

SYCI ha messo a punto una procedura per lo sviluppo di nuovi interni per imbarcazioni. Dopo i primi scambi commerciali che hanno permesso di definire lo stile e i piani di sviluppo futuro della barca, SYCI effettua una stima. Dopo l'accettazione, il vecchio interno è completamente smontato e l'imbarcazione è pulita, quindi una lettura 3D dei volumi viene effettuata utilizzando uno scanner. Questo permette l'esatta definizione dei pannelli di layout, prima della convalida da parte del cliente su una prova di realtà virtuale. Gli elementi possono quindi essere tagliati digitalmente e inviati per il montaggio sull'imbarcazione. SYCI desidera lavorare con cantieri che si occupino della rimozione di vecchi interni e del montaggio di nuove finiture, un'offerta che potrebbe essere abbinata ad altri servizi.

"Oggi, stiamo portando una rottura tecnologica con i metodi tradizionali di rimontaggio. Il costo è diviso per 2 e il tempo di produzione per 3, rispetto a un falegname che deve installare e rimuovere diversi pannelli per regolarli", spiega Johann Prod'homme, direttore tecnico di SYCI. "Grazie ai nostri metodi, possiamo offrire anche pannelli a doppia curvatura, per aumentare il volume a bordo"

Winch Pitch 2016 Premi assegnati a SYCI

Operazione di solidarietà con le Antille

Per la neonata azienda, le numerose imbarcazioni danneggiate dai cicloni nelle isole di Saint-Martin e in tutte le Piccole Antille sono un ottimo modo per dimostrare il proprio know-how. Ha pertanto deciso un'operazione di solidarietà. I membri SYCI si recheranno a Saint-Martin per entrare in contatto con gli operatori nautici locali e offrire loro l'invio di kit a prezzi ridotti. Possono poi essere installati a bordo delle navi dalle compagnie caraibiche.

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