Avete appena aperto una nuova piattaforma logistica a Rochefort. Quali sono i vantaggi di questo nuovo strumento?
Bigship esiste da 30 anni e dal 2012 lavoriamo allo sviluppo di una strategia multicanale. Questo nuovo magazzino offre una superficie di 3500 m² contro i 1000 m² di quello che occupiamo a Yves dal 2002. Saremo in grado di migliorare il servizio, riducendo i tempi di consegna e i tempi di accesso ai prodotti per i negozi, il che è importante in quanto ora gestiscono gli ordini effettuati via web. Il centro di distribuzione può elaborare 20.000 referenze, dove un negozio ne ha solo 4.000 circa.
La nuova sede ci offre anche più spazio per la parte amministrativa.
Inaugurazione della piattaforma Rochefort Bigship
Può dirci di più sullo sviluppo della rete Bigship e sulla sua strategia?
Il numero dei punti vendita è rimasto stabile negli ultimi anni, mentre il fatturato è aumentato. Attualmente abbiamo 40 negozi per un fatturato di rete di 20 milioni di Euro e 5,5 milioni di Euro per la sede centrale. Prevediamo di raggiungere 60 grandi magazzini entro il 2020. Tutto questo fa parte di una strategia a lungo termine, che richiede tempo per agire in modo corretto e pulito. Prima di ampliare la rete, la nostra priorità era quella di strutturare il back office e supportare i negozi, in particolare nella digitalizzazione, che è sempre problematica e richiede molto tempo nei negozi di piccole dimensioni. Il sistema ERP è ora installato in 13 negozi su 40. Lo installeremo su tutta la rete. Ma la nostra strategia è davvero multicanale, combinando web e negozi.
Grande magazzino a La Rochelle
Qual è la quota del web nell'attività di Bigship?
Le vendite on-line rappresentano dal 6 all'8% dell'attività. Un primo negozio pilota Click & Collect è in funzione a La Rochelle e il sistema dovrebbe essere implementato in tutta la rete entro 2 anni. Oggi, tutti gli ordini presi in negozio sono effettuati con la stessa interfaccia e lo stesso strumento di quelli effettuati online. Il diportista sceglie se consegnare a casa o in negozio. Inoltre, gli ordini online sono gestiti dai negozi, in base alla scelta geografica del cliente. Il prodotto viene spedito dal negozio o dalla piattaforma logistica in base alla disponibilità. Siamo davvero in una strategia unificata multicanale, perché siamo convinti che anche se il web non supera il 10%, non manterremo il restante 90% senza un potente servizio online per il monitoraggio o la ricerca dei prezzi. Questo non mi impedisce di credere fortemente nel negozio fisico del mondo nautico dove la consulenza e la condivisione di esperienze sono molto importanti.
