Molte marche coesistono all'interno di Alliance Marine. Ci sono state voci che alcuni di loro, come Reya e Topoplastic, scompariranno. Qual è la situazione?
Questo non è il caso. Stiamo mantenendo i marchi commerciali, con team dedicati e azioni commerciali specifiche per ciascuno. D'altra parte, alcune persone giuridiche stanno scomparendo.
La prima fusione legale che sarà finalizzata il 1° gennaio 2018 è quella tra Vidal Diffusion Marine e Reya, che diventa VDM-Reya. L'obiettivo principale è quello di aumentare l'efficienza, con servizi amministrativi e legali comuni. I nostri clienti hanno ora un'offerta logistica standardizzata e una fattura unica. Il processo è già in corso da 3 anni e i team di VDM e Reya sono stati raggruppati nello stesso edificio.
Topoplastic diventerà un marchio Plastimo. Allo stesso modo, abbiamo appena acquisito Midinox, che sarà integrata nell'entità VDM-Reya.
Qual è dunque il ruolo di Alliance Marine nella gestione di questi numerosi marchi? Non è nel nostro interesse limitare il numero di marche?
Il nostro lavoro dalla creazione di Alliance Marine 17 anni fa è quello di stimolare lo sviluppo delle nostre aziende. Come azionista, non interveniamo direttamente nella gestione delle aziende, che rimangono indipendenti e controllano il loro marketing e la loro strategia. Se prendiamo l'esempio di PSA, è interessante avere diversi marchi, perché un cliente che compra una Peugeot un giorno può comprare una Citroën qualche anno dopo. Lo stesso vale per noi. Come distributore, possiamo anche rappresentare diverse marche attraverso le nostre diverse entità. Aziende come Kent Marine e Seimi, che erano più nel business della marina professionale, si stanno sviluppando nel business dei grandi yacht, con un nuovo mix di attività e una sana concorrenza.
Lei ha menzionato l'acquisto di Midinox, ci sono altre operazioni previste in Francia e all'estero?
Oltre a Midinox in Francia, abbiamo appena acquisito Bukh Bremen, il principale distributore e importatore German Frers di attrezzature marine. Non posso parlarvi oggi di progetti che non sono finalizzati. D'altra parte, c'è una logica di sviluppo per Alliance Marine a livello internazionale
