Festival Nautico felice con la sua prima edizione
L'obiettivo è stato annunciato alla conferenza stampa di apertura del Nautic 2017, a superare i 200.000 visitatori. L'organizzatore, il Nautic Festival, spera addirittura di aumentare questa cifra a 250.000 entro 3 anni. L'edizione 2017 completa questa parte del contratto con "una buona progressione nella biglietteria" e "più di 200.000 visitatori", secondo il comunicato stampa di chiusura della mostra. Anche se questa bella frequentazione non si è sentita molto nelle corsie, in particolare la prima domenica, il giorno dopo la giornata di apertura con gli spazi, come la sala delle attrezzature, molto poco visitato.
Ma oltre alla partecipazione, il Nautic 2017 è stata la prima edizione dell'era del Nautic Festival, l'entità creata nel 2016 dalla Fédération des Industries Nautiques per riprendere in mano l'organizzazione del suo spettacolo. Molte nuove funzionalità sono state annunciate e implementate. Tuttavia, il visitatore sarà stato testimone di un cambiamento nella continuità ... Evoluzioni, ma nessuna rivoluzione, ognuno ha mantenuto i suoi luoghi abituali. Abbiamo intervistato professionisti e visitatori durante i nostri incontri nei corridoi per raccogliere i loro sentimenti. I ritorni sono misti.
Ben accompagnato ma sempre costoso
Alla domanda sulla preparazione della mostra, gli espositori generalmente accolgono con favore una buona qualità di supporto nella preparazione degli stand. "Avere un unico contatto identificato all'interno della Spat, senza moltiplicare persone e fatture, è stato pratico", spiega Luc Joëssel del velista North Sails. D'altra parte, i prezzi sono ancora più alti indica un proprietario del sito. "Ci è stato detto che con l'ex organizzatore i prezzi erano troppo alti, ma rimangono gli stessi. Il mio stand mi è costato esattamente lo stesso prezzo quest'anno"!
Piccoli cantieri navali e barche a motore che necessitano di riconoscimento
Se la FIN insisteva sull'importanza delle barche a motore e in particolare dei fuoribordo nella flotta da diporto francese, i molti piccoli costruttori di quest'ultima si sentivano esclusi, come ha spiegato il direttore di un cantiere semirigido. "Tutti entrano attraverso il padiglione 1 in assenza di una buona segnaletica e per accedere alle barche a motore del padiglione 4 dal resto dello spettacolo, è necessario attraversare scale mobili esterne. Inoltre, i RIB sono sparsi e dopo aver visto il padiglione 2, i visitatori non ci cercano più"
Allo stesso modo, molti cantieri di piccole dimensioni deplorano l'eccessiva importanza assunta dagli automezzi pesanti nel settore, a scapito della varietà. "E' bene dire che la nautica è sana perché i leader stanno facendo bene, ma non è necessariamente un bene per tutti. Tuttavia, dobbiamo rimanere positivi. C'è la volontà di andare avanti e se non siamo in molti negli yacht da 8-12 metri, è anche una questione di mercato," dice un direttore di cantiere.
Quale obiettivo nell'esporre a Parigi?
Secondo FIN, circa il 25% delle vendite di imbarcazioni nuove in Francia avviene ogni anno presso la Nautic. Per molti espositori, l'obiettivo principale della fiera è quindi la vendita. "Tuttavia, con il proliferare di piccole fiere regionali, la gente non sale più a Parigi. Dobbiamo andare in giro per la Francia, il che è un problema per siti di piccole dimensioni come noi", spiega Patrick Besnié degli Ateliers de la Gazelle des Sables. Alcuni si spingono fino a considerare Parigi come una fiera regionale...
Altri siti si apprestano a lavorare sulla loro immagine. Per questo, alcuni vorrebbero essere in grado di innovare di più, raccogliendo per esempio vela e motore sugli stessi spazi.
Il confronto tra la fiera Nautica e quella di Düsseldorf in Germania a gennaio è ricorrente e molti espositori ammettono senza nasconderlo che questa fiera tedesca è molto più redditizia per loro. Come si può vedere, le aspettative degli espositori sono numerose e le evoluzioni intraprese dagli organizzatori dovranno continuare a sperare di rivitalizzare l'attaccamento dei professionisti francesi al Nautico.
