Nel gennaio 2018, Damien Cailliau e Frédéric Blandin hanno acquistato da Sam Marsaudon il cantiere da lui creato a Lorient nel 1999. Il primo, azionista di maggioranza, assume la gestione generale della società, mentre il secondo si occupa del marketing e delle risorse umane. Marsaudon Composites impiega 50 persone e aveva un fatturato di 5,5 milioni di euro al 31 dicembre 2017.
Lei ha appena rilevato la Marsaudon Composites. Può parlarci del percorso che l'ha portata a questa acquisizione?
Damien Cailliau: Entrambi veniamo dal mare, ma le nostre vite professionali ci hanno portato lontano da esso. Per quanto mi riguarda, il mio gusto per lo spazio aveva gradualmente superato il mio interesse per il mare. Ho lavorato nello spazio, alla NASA e nelle agenzie europee, gestendo contratti, con aspetti tecnici e manageriali. Essere un programme manager è come gestire una PMI. La mia specialità è principalmente tecnica e di produzione. Ad un certo punto, ho voluto avvicinarmi al mare. Dopo aver conosciuto Frédéric tramite amici, abbiamo deciso insieme di lavorare per rilevare una società sul mare.
Frédéric Blandin: Da parte mia, ho sempre mantenuto un legame con il mare. Sono nato con le barche a vela nel mio cortile e ho una famiglia nella marina francese. Ho fatto il percorso classico dall'Optimist al JOD 35, poi ho finito per navigare solo occasionalmente per piacere, poiché il lavoro mi ha portato in posti dove il mare non era nella porta accanto. Dopo una serie di esperienze in grandi aziende di trasporto espresso internazionale come responsabile delle vendite, del marketing o delle risorse umane, ho creato la mia società di consulenza per i proprietari di PMI. È lì che ho incontrato Damien.
Come è avvenuta la scelta di Marsaudon Composites?
Damien Cailliau: Molto rapidamente, nelle nostre discussioni con Frédéric, la scelta di rilevare un cantiere nel settore nautico, e in particolare nella vela, è apparsa naturale. Così siamo andati a pescare. L'opportunità si è presentata quando Sam stava pensando di vendere il suo giardino. C'è stato un vero incontro umano con Sam e Marie. Aderendo al suo progetto, abbiamo deciso di andare avanti.
Quale sarà il ruolo di Sam Marsaudon in futuro?
Damien Cailliau: Sam prende il timone, ma continuerà ad aiutarci nella navigazione! Rimarrà per almeno un anno per assisterci e portare la sua esperienza nella costruzione di catamarani, la sua conoscenza del settore e i suoi legami con le persone del settore. Sarà una sorta di consulente associato per un passaggio di competenze, con progetti comuni.
Quali sono i suoi progetti per Marsaudon Composites?
Damien Cailliau: Sam Marsaudon ha iniziato una grande storia. Il nostro obiettivo è quello di continuare. Si sentiva un po' limitato nella sua capacità di portare avanti lo sviluppo di Marsaudon Composites. Con la nostra esperienza, possiamo farlo. C'è del potenziale, nella capacità del sito, delle squadre e del mercato. Tutto funziona bene e siamo sempre più conosciuti.
In primo luogo, la nostra strategia è quella di rendere più visibile il marchio TS Catamarans. Abbiamo bisogno di essere conosciuti e visti. Oggi i nostri clienti vengono da noi attraverso la rete informale. Stiamo per rivedere il nostro sistema di vendita per raggiungere più persone ed espanderci geograficamente.
Ovviamente continuiamo con le barche a marchio bianco e la produzione di parti composite e stampi che sono un aspetto essenziale del modello di business sviluppato da Sam. È un equilibrio logico e pertinente.
Nuove barche in cantiere?
Damien Cailliau: TS5 è partito alla grande con già 6 barche. Dobbiamo avere successo con questo lancio così come con il TS3 che si sta avvicinando e continuare lo slancio del TS 42. Dopo di che, ci sono ovviamente dei progetti, ma non è la priorità.
