30 finalisti per 10 vincitori
I JEC World Innovation Awards si tengono ogni anno durante la fiera internazionale dei compositi JEC World. Premia le migliori innovazioni nel campo dei materiali compositi grezzi, la loro applicazione e le realizzazioni che permettono. 30 finalisti sono nominati nelle seguenti 10 categorie:
- Applicazione aerospaziale
- Processo aerospaziale
- Applicazione automobilistica
- Processo automobilistico
- Costruzioni e infrastrutture
- Marino
- Treno
- Sport e tempo libero
- Città intelligenti
- Sviluppo sostenibile
Tra i 30 finalisti, 6 progetti sono legati al mare, nelle categorie marine e non solo.
Le lamine del Figaro Bénéteau 3
La società Multiplast di Vannes, parte del gruppo Carboman, e il gruppo Bénéteau sono in corsa per il processo di fabbricazione delle lamine del Figaro Bénéteau 3. Grazie al trasferimento di tecnologia dal business delle pale eoliche di Carboman, Multiplast annuncia una riduzione dei costi di produzione, una riduzione della quantità di rifiuti prodotti e un miglioramento dell'ergonomia del lavoro, permettendo la produzione di una coppia di lamine alla settimana.
Il Loop 650, un resistente mini
L'azienda italiana GS4C e i suoi numerosi partner fornitori di fibre e resine presentano un progetto di barca a vela sostenibile, basato sul principio dell'eco-design "cradle to cradle", che permette di riciclare al 100% i rifiuti senza perdita di caratteristiche. Sviluppata secondo la regola della Mini 650, la barca, costruita in fibra di basalto e resina epossidica biosourced, dovrebbe competere nell'edizione 2019 della Mini Transat.
Foil per aquiloni Cedrus
La società statunitense Adherend Innovations LLC ha svelato un design e una costruzione brevettata di lamine di carbonio per kiteboard. Chiamato Project Cedrus, sostiene di ridurre il peso e l'impatto ambientale del prodotto, migliorando la sicurezza.
La bio-resina industriale di Sicomin
Sicomin, in collaborazione con il cantiere Decision, ha vinto nella categoria Intelligent City per la resina Infugreen 810 utilizzata nella costruzione delle Sea Bubbles, le navette urbane di lamina. Certificata da DNV/GL, offre, secondo il produttore, il più alto tasso di materiale riciclabile sul mercato, con caratteristiche paragonabili alle resine epossidiche convenzionali, pur permettendo la produzione di grandi volumi per l'industria.
Ponti compositi per la marina commerciale
Due progetti per navi passeggeri e da carico sono anche presenti nella categoria Marine. Il cantiere croato Uljanic JSC ha sviluppato un ponte composito per una nave ro-ro che trasporta 7.000 auto. Sostituendo l'acciaio con il composito, la SIEM Cicero ha ridotto il suo consumo di carburante di 2,1T al giorno.
Saertex e Meyer Werft presentano un ponte composito per un transatlantico lungo 110 metri che è stato certificato dalla severa Commissione Centrale per la Navigazione sul Reno. Alleggerendo la nave, permette il funzionamento durante un periodo più lungo dell'anno.
