Mercury Marine investe 10 milioni di dollari in motori più silenziosi

Motore marino al mercurio

Mercury Marine ha avviato la costruzione di una nave dedicata alla progettazione di motori marini più silenziosi. Misura di rumore, vibrazioni... Le apparecchiature ad alta tecnologia devono uscire dal suolo.

Un edificio dedicato agli studi sul suono e sulle vibrazioni

Mercury Marine, azienda specializzata in motori marini del Gruppo Brunswick, ha posto le basi di un nuovo edificio dedicato allo studio del rumore e delle vibrazioni dei suoi prodotti. Situato nella sede centrale del Fond du Lac in Wisconsin, il locale comprenderà uffici, laboratori e sale di prova su una superficie di oltre 1.800 m². L'inaugurazione è prevista per la fine del 2018.

Attrezzatura specifica

Il nuovo edificio "Rumore, vibrazioni e ruvidezza" ospiterà strumenti specificamente dedicati alla misurazione del rumore e delle vibrazioni:

  • 2 camere semi-anecoiche dedicate alle applicazioni marittime, progettate per fornire un ambiente di prova che riproduce le condizioni di mare aperto, senza rumore esterno
  • Banchi prova dinamici per la misurazione e l'analisi delle proprietà di rumore e vibrazioni di motori, componenti e configurazioni complete di imbarcazioni fino a 45 piedi di lunghezza e 12 piedi di larghezza
  • una sala d'ascolto

Continuare gli investimenti in R&S

La costruzione dell'edificio "Rumore, vibrazioni e maleducazione" rappresenta un bilancio di 10 milioni di dollari. Essa rientra nella politica globale di ricerca e sviluppo della Mercury Marine. L'azienda ha investito oltre 800 milioni di dollari in ricerca e sviluppo dal 2009.

Tim Reid, vicepresidente di Mercury Marine per lo sviluppo e l'ingegneria dei prodotti, insiste sul coinvolgimento del produttore del motore nella riduzione dei livelli di rumorosità. "Una delle tante cose che distingue Mercury dai suoi concorrenti è il nostro investimento e il nostro impegno per rendere ogni motore che costruiamo il più silenzioso e affidabile del mondo Il marchio sostiene che il suo ultimo motore fuoribordo da 200 CV, rilasciato nel febbraio 2018, è più silenzioso del 15-30%, con il 50% in meno di vibrazioni rispetto al suo migliore concorrente.

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