Dopo la sua nomina il 1° aprile 2018 a capo del cantiere multiscafi Bavaria Catamarans a Rochefort, Gildas Le Masson risponde alle prime domande di BoatIndustry.
Lei ha appena lasciato la direzione generale del gruppo di elettronica marina Navico France per quella di Bavaria Catamarans. Può spiegarci le motivazioni e il percorso che ha portato a questo cambiamento?
Per un certo numero di anni sono stato amministratore delegato di Navico per la Francia e per qualche tempo per la Spagna. Ero anche responsabile della gestione del mercato OEM in Europa. In questa veste, ero regolarmente in contatto con il gruppo della Baviera. Inoltre, avevo un desiderio personale di una nuova avventura professionale che aveva senso in relazione alla mia attività. L'organizzazione Navico mi ha dato l'esperienza di gestire piccole entità. In questo contesto, ho preso l'iniziativa di parlare con il direttore della Baviera, Lutz Henkel, che mi ha risposto.
Lei assume una posizione che non esiste più dalla partenza di Bruno Voisard, l'ex direttore di Nautitech. Qual è lo scopo di questo?
Da quando se n'è andato, c'era una gestione a due teste, che non era ottimale. Questa era una difficoltà nel contesto di un gruppo internazionale come la Baviera. La direzione ha ritenuto che ci doveva essere una persona che sarebbe stata sempre presente, anche se i direttori fossero rimasti al loro posto.
Quali sono i suoi compiti all'interno del Gruppo Bavaria?
Sono il direttore generale di Bavaria Catamarans. Questo va oltre l'aspetto industriale della fabbrica di Rochefort e comprende la gestione delle vendite e del marketing.
Quali sono le linee guida della vostra tabella di marcia?
In 4 anni, Bavaria Catamarans ha avuto una crescita fenomenale, passando da una dozzina di barche all'anno a quasi 100 multiscafi ogni anno. Ho quindi due obiettivi. In primo luogo, devo consolidare questa crescita. Poi devo prepararmi per la fase successiva in modo da poterne produrre molti di più tra qualche anno, perché non c'è motivo che il mercato si fermi qui.
E i nuovi progetti di costruzione?
Ci sono diverse opzioni sul tavolo. Devo guardare questi problemi da tutti i punti di vista.
Infine, lei lascia Navico dopo 10 anni. Chi le succederà come amministratore delegato?
Gaëlle Linais, che ha ricoperto diverse posizioni all'interno di Navico, assume la carica di CEO in Francia. È sempre stata mia abitudine preparare i miei piani di successione e sono particolarmente contento di lasciare la struttura in buone mani.
