5000i Neo, il nuovo generatore compatto di Fischer Panda
Fischer Panda, lo specialista nella produzione di energia a bordo, continua a sviluppare la sua gamma. Il nuovo gruppo elettrogeno, il Panda 5000i Neo, con una potenza nominale di 5kVA a 230V monofase, si basa su un nuovo motore diesel monocilindrico. Completa la gamma i (inverter) dei generatori a velocità variabile Fischer Panda, che ora si estende da 5 kVA a 150 kVA.
Velocità variabile e magnete permanente per risparmiare peso e spazio
Il nuovo motore FPE 320 è stato progettato appositamente per questa applicazione dagli ingegneri Fischer Panda. Abbinato ad un generatore a magneti permanenti, il blocco raffreddato ad acqua funziona a velocità variabile, ad una velocità compresa tra 2500 e 3000 giri/min. Questi progressi tecnologici consentono alla Panda 5000i Neo di risparmiare fino al 30% di peso e spazio rispetto ai modelli concorrenti in tecnologia sincrona o asincrona. Quest'ultimo pesa solo 75 kg, mentre il bozzolo si inserisce in un cubo di 500 mm di lato.
Comfort sonoro ed ecologia
La velocità variabile del generatore permette di adattare la produzione di energia alle esigenze della nave. In questo modo si limita il consumo di carburante, assorbendo al tempo stesso i picchi di carico, come l'avvio dell'aria condizionata dell'imbarcazione. Il nuovo motore FPE 320 è conforme ai futuri standard di emissione IMO che entreranno in vigore il 1° gennaio 2019.
Un motore più lento è anche più silenzioso. Il Panda 5000i Neo offre così un comfort sonoro superiore a bordo della barca.
Di facile manutenzione
Oltre alla qualità del segnale elettrico e all'ecologia, il team di Fischer Panda è stato attento anche ai problemi di manutenzione. L'accesso alle pompe, ai filtri e a tutti i componenti che richiedono una manutenzione regolare è stato facilitato.
