Genesi
Zodiac Nautic fu fondata nel 1896, attraverso la Société française de ballons dirigeables et d'aviation Zodiac, specializzata nella produzione di dirigibili. Pierre Debroutelle, uno degli ingegneri del gruppo, ha inventato il gommone negli anni 30. Inizialmente progettati per l'industria dell'aviazione navale - che cercava barche facili e innovative per il trasporto militare - i gommoni sono stati aperti alla nautica da diporto negli anni '60. La barca divenne poi popolare e accompagnò anche molti esploratori, come Jacques Cousteau.
Riacquisto e rilancio
In un periodo difficile, Zodiac Nautic è stata acquistata nel luglio 2015 da tre imprenditori, tra cui l'attuale CEO, Dominique Heber-Suffrin. Il gruppo Zodiac Nautic ha 4 marche:
- Zodiaco il marchio più importante del gruppo, generalista e universale
- Bombarda il marchio semplice, affidabile ed economico
- Avon Marine il marchio premium dedicato ai grandi yacht (yacht tender) che utilizza la propulsione elettrica
- Aka Marine il marchio di barche professionali e militari.
Dalla sua acquisizione nel luglio 2015, Zodiac ha effettuato un importante rinnovamento delle sue gamme di punta Pro (RIBs à la carte) e Open (Swiss Army RIBs), un'operazione che ha "successo" per il marchio francese RIB, come spiegato dal suo CEO, Dominique Heber-Suffrin.
"Dopo l'acquisizione, abbiamo rivisto i fondamentali (produzione, marketing, ecc.) modernizzando e lanciando nuovi modelli. Era un grosso rischio da correre perché i marchi Pro e Open erano conosciuti in tutto il mondo. Siamo tornati all'equilibrio, cosa che non accadeva da 11 anni aggiunge.
Focus sui marchi del gruppo Zodiac Nautic
Bombarda è il marchio low-cost del gruppo, un po' come Skoda nel mondo dell'auto. Qui l'obiettivo è il rapporto qualità/prezzo. " È un buon marchio, efficiente e di qualità, con barche robuste, semplici ed economiche. Protegge il marchio Zodiac, che offre barche più qualitative e arricchite spiega il CEO dello Zodiaco. Bombard è distribuito in tutto il mondo, anche in Australia.
Avon utilizza la propulsione a getto e la motorizzazione elettrica. "Il marchio sta tornando a un approccio più ambientale e ha lanciato un allegato completamente elettrico al suo sito web Avon Ejet . Abbiamo firmato una partnership con il marchio di yachting San Lorenzo e siamo ottimisti sulla rinascita di questo marchio. Avon è stata una delle prime a innovare con la propulsione a getto e aveva perso la sua tecnologia in 20 anni, superata sul mercato da Williams Jet Tender. Il marchio sta reclamando il suo posto, ma con una distinzione elettrica. È una tecnologia che useremo su Zodiac", aggiunge Dominique Heber-Suffrin.
Con questo marchio di "prestigio", il gruppo si rivolge ai proprietari di superyacht che amano i "giocattoli" e che cercano un prodotto "pulito" che permetta loro di andare in zone inaccessibili in yacht.
Aka Marine si rivolge al mercato professionale e militare. Si tratta di prodotti dedicati alla sicurezza, alla sicurezza delle frontiere, ecc. La gamma è composta da barche flessibili e semirigide. "È un nuovo marchio per un mercato B-to-B, con un nuovo team, in particolare negli Stati Uniti, con persone di vendita, un responsabile marketing, ecc. Stiamo affrontando un mercato importante" sviluppa il presidente di Zodiac.
Zodiac Nautic è il marchio universale del gruppo con una gamma di barche sia per il piacere che per l'uso professionale. "Dal momento dell'acquisizione, abbiamo cercato di fare il collegamento tra il passato, il presente e il futuro. Non possiamo cambiare il posizionamento del marchio e il DNA dell'azienda da un giorno all'altro. Non vogliamo brutalizzare il mercato. Abbiamo quindi rinnovato la gamma e lanciato nuovi modelli, in particolare con l'Open 7, che ci ha permesso di posizionarci su prodotti molto marini e sportivi, per attirare nuovi consumatori"
La produzione
Oggi, il gruppo Zodiac Nautic è presente in 90 paesi, attraverso una rete di 1600 punti di vendita e di servizio. Il gruppo impiega 400 persone in tutto il mondo, ma principalmente in Francia.
- Ayguevives: sede del gruppo, produzione e logistica. L'impianto di produzione di gommoni si trova qui, vicino a Tolosa
- Pessac: R&S, servizio post-vendita. Il centro di ricerca vicino a Bordeaux ha 3 ingegneri - rispetto ai 15 di allora - e ha ricevuto numerosi investimenti negli ultimi 3 anni.
- Sèvres: reparto vendite EMEA, marketing
- Summerville, South Carolina (USA) con una fabbrica e un reparto vendite e marketing
- Enfidha, Tunisia: impianto di produzione di PVC RIB
- Ho Chi Minh, Vietnam: Dipartimento vendite APAC. Il mercato è in piena espansione e deve essere sviluppato.
