Ingegnere addestrato alla navigazione nell'emisfero sud
Dream Racer Boats è il frutto della passione di un giovane ingegnere per la nautica. Dopo gli studi tecnici al Politecnico di Bordeaux, Thibaud Ramond si è unito a Safran per lavorare sui materiali nel campo dell'aeronautica. Appassionato di nautica, vuole mettere in pratica le sue conoscenze teoriche sui compositi. Per mettere le mani nella resina decide di andare all'estero, in paesi dove il diploma non gli impedisce di toccare il cemento. Ha salpato per la prima volta per l'Australia, dove ha partecipato alla costruzione delle canoe polinesiane per il campionato del mondo. Ha poi girato il paese con la sua cassetta degli attrezzi, offrendo i suoi servizi ai costruttori e riparatori di barche. Entra infine in Nuova Zelanda, dove crea il legame tra l'architetto navale e il cantiere per lo sviluppo di materiali compositi per le barche da pesca sportiva. "Queste esperienze mi hanno permesso di fare esperienza e di pensare al mio futuro business plan sul mercato francese ed estero" spiega il fondatore di Dream Racer Boats.
Interno di Figaro 1
Dare una seconda vita alle barche da regata oceaniche
Tornato in Francia, Thibaud Ramond prepara il lancio della sua azienda. Si dedicherà all'allestimento su misura e di alto livello di vecchie imbarcazioni da regata d'altura per trasformarle in navi da crociera ad alte prestazioni. Dopo 6 mesi per convalidare il concetto, ha lanciato Dream Racer Boats nel gennaio 2018.
Se il cliente non ha già la barca a vela, il cantiere può organizzare di ritirare la barca usata per lui. Uno strumento di controllo, messo a punto da Dream Racer Boats, gli permette di validare l'importanza del riadattamento della barca a vela. In qualità di capocommessa per le modifiche, l'impresa non vende la barca chiavi in mano. Mobile grazie alla struttura a container, il cantiere ha attualmente sede a Trégunc, in Finistère.
Progetto di sviluppo Figaro
La Figaro 2 opportunità
Ideali casi di studio, le diverse generazioni di Figaro Bénéteau sono i primi progetti di Dream Racer Boat. La ristrutturazione di una Figaro 1 sarà la prima vetrina dell'azienda. Thibaud Ramond punta anche al 2019, dove l'arrivo del nuovo veliero sul circuito dovrebbe portare alla nascita di un importante mercato di seconda mano sul Figaro 2. "Ci posizioneremo sulla trasformazione della Figaro 2 per la crociera ad alte prestazioni, ma c'è anche qualcosa da fare lavorando sul rating IRC", dice Thibaud Ramond. Dream Racer Boats ha molto da pensare, in un momento in cui i rapidi sviluppi tecnologici stanno creando un mercato importante per le barche da regata di seconda mano.
