Il boom dei premi assicurativi per imbarcazioni nelle Antille Occidentali
Un anno dopo le immagini apocalittiche delle barche a noleggio distrutte dal ciclone Irma a Sint Maarten, Sint Barth e le Isole Vergini britanniche, le prime conseguenze sulle polizze assicurative per gli yacht si fanno sentire.
La stagione degli uragani del 2017, eccezionalmente intensa, con due uragani di categoria 5, ha fatto salire i prezzi. "I premi assicurativi per le imbarcazioni con sede nell'area caraibica erano già 3 volte superiori a quelli dell'Europa. Sono aumentati in media del 30% quest'anno," dice Olivier de Roffignac da Pantaenius, uno specialista nell'assicurazione degli yacht. "Poiché non possiamo escludere solo il rischio ciclone, ci sono 2 soluzioni: o escludere la zona dei Caraibi per una parte dell'anno, o prevedere un premio aggiuntivo significativo. Altrimenti, alcuni attori preferiscono smettere di coprire i Caraibi"
Brokers di yacht indeboliti
Negli ultimi 10 anni, il numero di imprese nel settore dell'assicurazione delle imbarcazioni da diporto è aumentato. Questa concorrenza ha portato a livelli di premio più bassi. Con una grande flotta, in particolare nel charter, alcuni broker si sono trovati sovraesposti in termini di rischi nelle Antille Occidentali. A volte hanno coperto decine di barche, ancorate una accanto all'altra nelle basi di noleggio.
Quando è arrivato il momento di pagare, le principali compagnie di assicurazione hanno chiesto ai loro broker i conti, a volte ritirando la loro approvazione. La Lloyd's, che è stata duramente colpita dalle BVI, ha convocato una riunione di tutti i suoi broker nel Regno Unito per chiedere un piano strategico di gestione del rischio prima di qualsiasi nuovo lavoro congiunto.
Il basso numero di assicuratori presenti al Festival di Cannes Yachting potrebbe essere un indicatore dello stato di salute del settore. "E' facile vendere un'assicurazione sul piacere a buon mercato, ma bisogna guardare al lungo termine. Irma ha ripulito il mercato", dice un altro attore del settore che vuole rimanere anonimo.
Nessuna conseguenza diretta per la nautica da diporto nella Francia continentale
Con rischi diversi, i premi assicurativi per una barca da diporto nella Francia metropolitana non sono influenzati. "Siamo attenti a non far pagare i Caraibi ai clienti francesi", dice Olivier de Roffignac. Se le conseguenze non si fanno sentire direttamente, il ripetersi di fenomeni meteorologici violenti anche in Europa potrebbe indurre gli assicuratori a rivedere le loro tariffe e strategie su questa sponda dell'Atlantico. Alla fine si ritireranno dalla nautica come alcuni hanno fatto per le spedizioni professionali?
