Punto di vista / Nautica, reazioni calde su un evento di mezza tinta per la nautica da diporto

Il salone nautico 2018 per barche a motore Nautic 2018

Il Nautic 2018 ha chiuso i battenti domenica 16 dicembre. Prima dei dati ufficiali, BoatIndustry condivide con i suoi lettori l'analisi e il feedback ricevuto da espositori e visitatori sulla presenza, l'atmosfera e la qualità del Salone Nautico di Parigi, con lo spirito più oggettivo e costruttivo possibile.

I visitatori della Nautica: tra sollievo e buio

L'apertura del Nautic 2018 è stata ovviamente segnata dalle preoccupazioni per il movimento dei giubbotti gialli. Mentre molti temevano corridoi vuoti il primo sabato dello show, la partecipazione è stata certamente bassa per un fine settimana, ma non catastrofica, nonostante le difficoltà di accesso alla Porte de Versailles, conseguenza di molte metropolitane chiuse. Essere uno degli unici siti turistici aperti a Parigi l'8 dicembre è stato sicuramente un vantaggio.

Questo successo relativo del primo giorno non deve nascondere la realtà della settimana. E' sempre stato facile camminare nei corridoi, ma anche visitare le barche. L'abbiamo provato in incognito. Se è più spesso necessario mostrare la zampa bianca, e soprattutto lasciare il proprio indirizzo e-mail per scopi di marketing, l'impostazione dell'appuntamento è per lo più teorica. E' molto lontano dai tempi degli anni 2000, quando era necessario arrivare presto per sperare di visitare i nuovi prodotti. Ora è possibile salire a bordo della nave al più tardi entro la prossima ora.

Nell'ultimo video ufficiale dello spettacolo, girato la domenica di chiusura, il direttore generale del Nautic Festival, Alain Pichavant, aveva già previsto un calo di presenze. " Il Nautic 2018 non è andato così male, poiché, nonostante la difficile situazione economica, i nostri visitatori erano lì. Probabilmente avremo meno visitatori rispetto all'anno scorso, ma sembra una buona edizione . Rumours nei vicoli del Nautic ha parlato di preoccupazioni simili per Gill, negato dal suo distributore in Francia, Interdist. Gli annunci della casa madre sembrano rassicuranti. "

Principali cantieri navali assenti

Un salone nautico è il luogo d'incontro tra cantieri navali e diportisti. Perché questi ultimi si muovano, i primi devono essere lì.

L'assenza di grandi cantieri navali, come tutti i marchi del Gruppo Hanse, siano essi a vela o a motore, e la riduzione della presenza di molti altri ai banchi che espongono video e modelli, è un triste ricordo di questa realtà.

Di fronte a questo, è necessario riempire lo spazio. Ne sono un grande stand con barbecue e mobili da giardino, nel cuore della zona velica o un campo da bocce nella sala dei produttori di attrezzature sono solo alcuni esempi.

Scopri la varietà della nautica da diporto

Un parente, che stava visitando la mostra per la prima volta in 10 anni, mi ha detto della sua sorpresa per il restringimento della Nautica. Cercava disperatamente le piccole barche a vela abitabili a cui è abituato a guardare sull'acqua.

Come rendere il Salone Nautico di Parigi un riflesso della varietà della flotta da diporto? I piccoli costruttori di barche sono spesso il parente povero del salone con i grandi costruttori. " Ordino una posizione di una certa profondità e alla fine non ce l'ho. Non c'è lunghezza per le mie barche! "dice uno di loro, mentre un altro si blocca tra due partizioni.

Dinamismo, animazione e modernità

Dall'acquisizione della Nautic da parte della Federazione delle Industrie Nautiche, sono state prese molte iniziative per rendere la manifestazione più vivace, più vicina a eventi festosi come gli eventi nautici all'estero. Il contesto sociale non aiuta, ma è probabilmente possibile rendere più visibili queste iniziative.

I professionisti, che devono essere gli istigatori di questa celebrazione, devono ritrovare il desiderio di venire. L'organizzazione di eventi BtoB di facile utilizzo al di fuori dell'orario di lavoro dovrebbe probabilmente essere incoraggiata e non soggetta a pagamento. Quando gli stand dei principali produttori, massicci, chiusi e intimidatori, occupano il centro dei padiglioni, le barche elettriche, i gommoni a vela o le vecchie e graziose barche a motore vengono relegati in periferia, invece di affinare la curiosità di tutti, al cuore del festival.

È nell'interesse di tutta l'industria nautica francese che il Nautic rimane un evento importante e non diventa una fiera regionale. Se la situazione è difficile da valutare, abbiamo cercato di dare qualche suggerimento. Il settore rimane dinamico come si vedrà negli articoli a venire, raccolti nei corridoi della fiera.

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