Mentre l'attenzione degli osservatori si è concentrata sulla partnership che Dream Yacht Charter ha firmato con Zodiac Nautic per accelerare la sviluppo del Dream Boat Club boatIndustry ha voluto allargare la riflessione. Abbiamo posto a Loïc Bonnet, fondatore della principale società di noleggio barche, le nostre domande sulle scelte strategiche dell'azienda a breve, medio e lungo termine.
Siete uno dei più grandi acquirenti di barche nel mondo. I produttori vi chiedono informazioni sui nuovi modelli? Come vengono pianificati gli acquisti?
Loïc Bonnet : Il nostro piano della flotta è costruito su un orizzonte di tre anni. Abbiamo completato il 2020 e stiamo lavorando al 2021. Quindi compriamo le barche che saranno costruite entro i prossimi tre anni e quelle che usciranno per allora, in base ai piani. Ma ciò che interessa al cliente che affitta le nostre barche è soprattutto l'anno di costruzione della barca, non l'anno di lancio del modello.
Stiamo assistendo allo sviluppo di strumenti di tracciamento e monitoraggio remoto dei parametri delle barche, come NautiConcept o SailSense. Dream Yacht Charter è un cliente per questo tipo di scatola collegata?
Loïc Bonnet : Stiamo già lavorando internamente al nostro sistema di digitalizzazione della manutenzione. È un programma iniziato un anno e mezzo fa. La scatola collegata è solo una piccola parte del sistema. Dovrebbe anche permetterci di integrare l'ordinazione dei pezzi, il loro stoccaggio, ecc. Lo allestiremo nelle prime basi di Dream Yacht Charter la prossima primavera. Lo spiegamento è previsto in 3 anni.
Il mercato dei catamarani più sportivi si sta sviluppando, con l'arrivo di marche come Excess. Alcuni lo vedono come una nicchia per il noleggio. Cosa pensa dell'esperienza di Régis Guillemot e dei suoi TS42 che ha acquistato recentemente? Dream Yacht Charter è interessato?
Loïc Bonnet : Non ci credo. Se fosse così buono, ce ne sarebbero di più. Sulla stessa base in Martinica, un Lagoon paga il 50% in più di un TS42. Per quanto riguarda Excess, non stanno cercando di venderci le loro barche.
L'offerta di Dream Yacht sta crescendo rapidamente, dal Boat Club al noleggio e alla distribuzione online e offline. Quale attività futura potrebbe sviluppare? Potresti gestire i porti turistici, per esempio, per assicurare i posti per le tue barche?
Loïc Bonnet : A breve termine, lanceremo l'offerta Dream Sabbatical per il noleggio a lungo termine alla Boot Düsseldorf nel 2019. In una visione futura, sembra logico sviluppare un'offerta di assicurazione e finanziamento per completare la distribuzione. In termini di futuro, ci sono anche offerte di shipschandling. Per quanto riguarda i porti turistici, questo potrebbe essere interessante per noi in zone turistiche come la Florida, per esempio, come hanno fatto Freedom Boat Club e Suntex Marinas. Tuttavia, non in Francia, dove la gestione pubblica è complicata.
