Porti turistici, un know-how del Morbihan
La Compagnie des Ports du Morbihan è il più grande operatore di porti turistici in Francia. La società pubblica locale gestisce 16 porti turistici nel dipartimento per un fatturato di 27 milioni di euro, con una crescita dal 6 al 7% nel 2018. L'azienda impiega 130 dipendenti fissi e 258 persone nel pieno della stagione turistica. Il suo presidente, François Goulard, condivide la sua visione dello sviluppo dei porti turistici con BoatIndustry.
Il porto, uno strumento di sviluppo economico
" Una marina con un barcaiolo che manovra è uno spettacolo gratuito in città con attori gratuiti "scherza François Goulard, " I rappresentanti eletti devono capire che il porto è il bene numero uno di una città. C'è una clientela straniera che sogna di venire in Francia dove i porti sono meno cari che nel nord dell'Europa. Penso che la Francia sia indietro nello sfruttamento degli sport acquatici. Il ruolo delle autorità locali è quello di svilupparlo per l'economia locale. "
Il passaggio al digitale
La marina deve offrire nuovi servizi, spiega il presidente della Compagnie des Ports du Morbihan. " Dobbiamo passare al digitale. Prima o poi, la gente potrà prenotare il suo posto barca con il suo smartphone e non più con il suo VHF. Possiamo anche offrire servizi di boatage nei porti turistici per i clienti che sono meno abituati a manovrare. La gente è disposta a pagare se c'è servizio e disponibilità
Evoluzione della professione e dell'ambiente portuale
" Gestire un porto non è più lo stesso lavoro di una volta. Avete bisogno di un vero manager, capace di scambiare con le autorità locali " dice François Goulard, " Bisogna trovare spazio a terra per migliorare la qualità del servizio e liberare spazio per i cantieri e la tecnologia. "Il direttore insiste anche sull'accoglienza dei professionisti del noleggio di barche, che deve evolvere. " Il noleggiatore non ha più necessariamente bisogno di guasti fissi, ma di posti assicurati. "
Necessità di mezzi per gli investimenti portuali
Lo sviluppo dei porti turistici richiede notevoli mezzi finanziari per gli investimenti. Attirare clienti stranieri con un alto valore aggiunto e offrire servizi permette ai porti di acquisire nuove entrate. La gestione dei porti turistici in una rete è un altro vantaggio, conclude François Goulard. " Con un EBITDA di 8 Meuro, la Compagnie des Ports du Morbihan ha una reale capacità di investimento. Possiamo investire nelle isole (ndr: Houat e Hoëdic) al di là di quello che questi porti potrebbero fare se fossero da soli. "
