Un progetto familiare
L'avventura Windelo (contrazione di Wind, la parola inglese per vento, e Mindelo, il porto di Capo Verde noto ai velisti e agli appassionati di Cesaria Evora) è iniziata con un progetto personale. Olivier Kauffmann, un imprenditore che ha lavorato per la direzione di Decathlon prima di lanciare Orange Marine, sta pensando di acquistare una barca a vela per la sua famiglia a vela. Se vuole un catamarano ad alte prestazioni, non vuole sacrificare lo spazio vitale a bordo. Non trovando una risposta che soddisfi le sue aspettative sul mercato, la riflessione porta ad un progetto una tantum. Ma mentre discute le sue relazioni nel settore della nautica da diporto, lo convincono a prendere in considerazione il lancio di un marchio di yacht di produzione. I figli Hélène e Gautier, già coinvolti nel progetto iniziale, si uniscono a lui per il lancio di Windelo.
Olivier Kauffmann, fondatore di Windelo
Ottimizzare lo spazio a bordo del catamarano
Il lavoro con gli architetti navali Christophe Barreau e Frédéric Neuman si è concentrato sull'uso dello spazio a bordo della barca. Su un catamarano, il volume è nella carlinga. Si è quindi scelto di riportare il pozzetto alla base dell'albero con due barre laterali. Pareti rimovibili proteggono l'area durante la navigazione o l'ancoraggio. Il volume posteriore viene così liberato completamente. "Abbiamo come un loft, un grande spazio da modulare. "spiega Olivier Kauffmann.
Trovare un posizionamento economico intermedio
Il mercato dei catamarani è oggi molto segmentato tra il segmento high-end ad alte prestazioni e costoso e le grandi produzioni che si concentrano sullo spazio e sulle attrezzature di bordo. Windelo vuole trovare il suo posto tra i due. "Il primo obiettivo, ed è il DNA di Windelo: è avere una barca marina. Non cammineremo sulle aiuole dei maggiori produttori di catamarani, ma vogliamo essere un po' meno esclusivi del top di gamma di oggi, sia in termini di prezzi che di concessioni di spazio. Dobbiamo posizionarci tra i due, sotto il centro, giocando sulla modalità di costruzione"
La clientela target è costituita principalmente da diportisti privati con un efficace programma di viaggio. Le società di noleggio che desiderano diversificare la loro offerta completeranno l'obiettivo.
Primo catamarano nel 2020
Il marchio inizierà con il lancio di un catamarano a vela di 50 piedi per il salone Grande Motte 2020. La produzione inizierà nella primavera del 2019 in uno stabilimento in leasing a Canet-en-Roussillon e proseguirà in un impianto appositamente costruito. Il marketing sarà lanciato nella primavera del 2019. Le dimensioni dei seguenti modelli dipenderanno dalla risposta del mercato.
Il reclutamento è già iniziato. Il team è composto da 8 persone, tra cui membri dell'ufficio di progettazione e team leader per la produzione. Si affida anche all'esperienza di Jean Pierre Prade, fondatore del cantiere Catana.
