Poco più di due anni dopo che la Federazione delle Industrie Nautiche (FIN) ha rotto il suo contratto con Reed Expo per l'organizzazione dei Festival Nautici e Cannes Yachting, il Tribunale di Grande Istanza di Parigi ha dato il suo verdetto. Il tribunale si è pronunciato a favore della FIN, annullando la clausola che garantiva a Reed l'organizzazione del salone nautico di Cannes fino al 2041 e confermando la proprietà della FIN sull'evento. Michel Filzi, presidente di Reed Expo, è stato così gentile da rispondere alle domande di BoatIndustry sulle sue future azioni legali, ma anche sul salone e la sua edizione 2019.
Reed Expo intende fare appello alla decisione del TGI di Parigi?
La sentenza del tribunale non comprendeva un ordine esecutivo. Pertanto, è ovvio che ci appelleremo a questa decisione. Il nostro obiettivo rimane quello di far riconoscere il principio degli impegni presi dalla FIN. L'articolo 9.3 (ndr: quello che prevede che Reed organizzi lo spettacolo per un determinato periodo dopo la fine del contratto) non è nato per generazione spontanea. Esisteva nel 2007 e prevedeva 10 anni dopo la fine del contratto. È stato esteso a 20 anni nel 2011 con l'accordo della FIN quando il contratto è stato rinnovato. Insisto che il principio del rispetto degli impegni deve essere riconosciuto al di là degli interessi economici delle parti.
Avete intenzione di continuare con gli investimenti annunciati al Cannes Yachting Festival?
Ovviamente continueremo a investire nella fiera come abbiamo sempre fatto, e anche nelle edizioni 2017 e 2018. Non c'è nessun cambiamento nella strategia annunciata.
La FIN afferma che "il tribunale ha persino proibito espressamente a Reed di presentarsi a chiunque come l'organizzatore dello Yachting Festival" Questo ha importanza?
Non c'è un'ordinanza esecutiva, il che ci permette di fare ricorso. Ci stiamo preparando per il Cannes Yachting Festival come avremmo fatto nel caso di una decisione opposta del tribunale.
E gli scambi con gli espositori riguardo al progetto di spostare la vela a Port Canto? Pensa che la decisione possa cambiare la questione?
Gli espositori si sono fatti avanti e vengono discussi con loro. Ci sono stati diversi scambi e incontri fino a Natale. Abbiamo fatto buoni progressi. Si tratta delle condizioni economiche e del modus operandi, non del principio della navigazione a Port Canto. Il giudizio non influenza questa politica e strategia. Non spetta ai clienti e agli espositori subire gli effetti di un conflitto tra privati. In effetti, il tribunale ha rifiutato di pubblicare la sentenza in quanto riguarda solo gli interessi privati, respingendo l'idea di un pericolo per il settore nautico, come aveva già fatto l'Autorità della concorrenza.
