Risorse Umane: stanno cambiando i posti di lavoro nel settore nautico - 17 gennaio 2019

Francois Renault entra a far parte di Zodiac Nautic come Direttore Vendite EMEA

Appuntamenti, partenze, cambi di lavoro... C'è stato un movimento a Zodiac Nautic, Bavaria, Mercury Marine, Navico, Boston Whaler.

Numerosi arrivi a Zodiac Nautic

L'anno scolastico 2019 ha visto 3 nuove assunzioni presso Zodiac Nautic:

Ex responsabile vendite Bavaria Yachts per Francia, Africa, Russia e Medio Oriente, François Renault (nella foto sopra) lascia il cantiere German Frers e si unisce allo specialista francese semirigido. Sarà responsabile delle vendite per la zona EMEA al di fuori della Francia.

Paul Rioux già responsabile dello sviluppo commerciale di Mercury Marine in Francia e Svizzera, entra a far parte dell'ufficio Asia Pacifico di Zodiac Nautique. Supporterà Patrick Bloch, il responsabile dell'antenna, per le vendite e le azioni di marketing.

Matthieu Guyonnaud ex CEO dello Stand Up Anonymous SUP, acquisito da Zodiac, diventa responsabile della nuova business unit Zodiac Sport, che si occupa di pagaie e barche pieghevoli di lunghezza inferiore a 5 metri.

Navico sta reclutando l'ex direttore della Volvo Ocean Race

Noce Frostad norvegese noto nel mondo delle regate oceaniche, in particolare per la sua posizione al timone della Volvo Ocean Race 2018, si unisce al gruppo Navico. E' stato nominato Vice Presidente responsabile del Marketing e Digital nell'ambito dell'elettronica marina pesante, proprietario dei marchi Simrad, B&G e Lowrance. Era già direttore dell'azienda dal 2005.

Boston Whaler riduce la superficie velica in Europa

Katie Hansen che da 10 anni si occupa delle vendite e del marketing del famoso marchio americano di imbarcazioni a motore Boston Whaler per l'Europa occidentale, lascia l'ufficio di La Rochelle. È stata reintegrata nella sede centrale del Gruppo Brunswick negli Stati Uniti. Alessandro Lorenzon precedentemente responsabile dell'Europa meridionale, rileva l'intera regione EMEA. Una decisione di ridurre il numero di posti di lavoro che sembra coerente con le difficoltà incontrate dai marchi americani nell'affrontare le tasse di importazione.

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