Un'alternativa economica al carbonio
Il volante in carbonio è diventato un must-have su molti yacht. Il suo budget è ancora significativo. Per consentire ai concessionari di offrire un tipo di volante diverso da quello standard in acciaio inossidabile, senza aggiungere troppo al conto del diportista, Nautex ha sviluppato una gamma di volanti in vetroresina. "Sostituiamo il carbonio, a metà prezzo", dice Florian Foglietti, direttore dell'azienda.
Un volante personalizzabile
Disponibile in tutti i diametri da 700 mm a 1800 mm, il volante in fibra di vetro Nautex ha un forte appeal estetico. L'azienda offre il suo prodotto nel colore desiderato dal cliente. "Le barre sono disponibili di serie in nero o bianco, ma possono essere consegnate nel colore richiesto dal diportista se fornisce il codice RAL. Questo risponde a una crescente richiesta di personalizzazione dell'imbarcazione", spiega Florian Foglietti.
Comfort al timone e risparmio del pilota automatico
L'uso della fibra di vetro lo rende più leggero rispetto alle barre standard in acciaio inossidabile. Il risparmio di peso, combinato con un diametro sottile, dà un vero e proprio comfort al timoniere.
La minore inerzia del timone fa risparmiare anche l'autopilota. Con una minore resistenza all'azione ripetuta, il motore è meno affaticato e ha una vita utile più lunga.
Facilità di installazione
I volanti Nautex sono forniti con un cono da 25 mm, secondo gli standard JEFA e Lewmar, ampiamente utilizzati sugli yacht moderni. L'installazione da parte di un professionista è quindi molto semplice. Per le barche più vecchie è possibile realizzare mozzi personalizzati.
Il tempo di consegna è di circa 3 settimane a 1 mese e può essere ridotto per i diametri più comuni.
