Annullamento del Printemps Nautique du Crouesty
L'associazione Mille Sabords rinuncia a organizzare il Printemps Nautique du Crouesty nel 2019. La decisione è stata presa all'unanimità dai professionisti dello yachting membri della struttura, che è anche l'ideatore del salone della barca usata Mille Sabords. Poiché entrambi gli eventi sono finanziariamente equilibrati, la fine del Printemps Nautique non avrà alcuna conseguenza sulla Mille Sabords.
Il salone nautico cade vittima della ripresa dello yachting
La situazione è paradossale. Il mercato dello yachting sta andando meglio. Questa ripresa ha portato alla cancellazione di eventi creati per rivitalizzarlo, come il Printemps Nautique, lanciato dopo la crisi del 2008. "Abbiamo lanciato Printemps Nautique dopo il 2008 per aiutare i concessionari e i piccoli cantieri a vendere le barche. Oggi, con la ripresa, vendere è più facile. Durante la primavera, le barche vengono consegnate piuttosto che esposte. Quindi è difficile avere delle belle barche da mostrare. I cantieri e i commercianti sono piuttosto sommersi dalle consegne in queste date. Il salone è diventato meno utile e più complicato da organizzare", spiega Caroline Martin, responsabile dell'organizzazione del Printemps Nautique.
Creare un nuovo evento sull'acqua nel 2020
Con la fine del Printemps Nautique, l'associazione Mille Sabords non rinuncia a organizzare un evento in questa stagione. L'anno vuoto del 2019 permetterà di lavorare sulla questione. "L'acquirente è cambiato. L'atto dell'acquisto non si fa più automaticamente in un salone nautico. L'obiettivo dell'associazione, che riunisce una ventina di membri dell'industria nautica, è di avere uno spettacolo con un interesse economico per i nostri membri e gli attori del settore. La formula del test festival, che era rilevante 10 anni fa, è meno interessante oggi. Stiamo pensando ad un'altra idea per dare visibilità ai membri in primavera che sia meno ingombrante e complicata di una fiera. Dobbiamo trovare una soluzione più leggera per portare la gente nelle concessionarie", conclude Caroline Martin.
