Più di 1.000 m² di spazio aggiuntivo in JPK Composites
Per assecondare la sua crescita, il velista bretone JPK Composites si sta espandendo. Nato a Larmor-Plage, nella conurbazione di Lorient, il cantiere è cresciuto gradualmente, aggiungendo nuovi edifici ad ogni tappa. Nel 2019 è disponibile un nuovo ampliamento di 1100 m². La consegna dei nuovi impianti è prevista per il mese di luglio. Il terreno disponibile sarà riempito al 100%. "Dopo di che, non c'è più spazio", dice Jean-Pierre Kelbert, fondatore dell'azienda.
Far fronte alla forte crescita
Le barche JPK Composites hanno riscosso un grande successo negli ultimi anni, navigando sull'attrazione dei velisti da regata per le regate IRC e per regate in solitaria o doppia come la Transquadra. Il produttore del Morbihan consegna tra le 10 e le 15 barche all'anno. "Ora abbiamo uno staff di 27 persone. Siamo raddoppiati in 3 anni", dice Kevin Tritschler, uno dei pilastri dell'officina dei compositi. Recentemente è stato assunto un direttore di produzione e l'azienda è regolarmente alla ricerca di operatori per i suoi team di produzione.
Anche i modelli di barche a vela sono più grandi di quelli che hanno dato inizio al progetto. Era necessario risparmiare spazio per la produzione di parti per infusione. Il nuovo edificio permetterà di riorganizzare la produzione, migliorando le condizioni di lavoro degli operatori e liberando spazio per lo stoccaggio di stampi e utensili.
JPK 10.30, l'ultimo nato in acqua per lo Spi Ouest France
Mentre stavamo visitando il sito, le squadre erano impegnate a finire il JPK 10.30. L'ultimo arrivato nel cantiere Morbihan si sfiderà in doppio all'edizione 2019 dello Spi Ouest France, con a bordo Jean-Pierre Kelbert e Kevin Tritschler, dipendente del cantiere. L'evento sarà l'occasione per loro di confrontarsi con i concorrenti in un mercato sempre più sviluppato, con in particolare con l'arrivo della Sun Fast 3300 di Jeanneau che sarà anche la prima regata ufficiale o la presenza del nuovo J99.
