Dalla vendita di barche allo svernamento
Partner di Marine West da diversi anni, Clément Poujade ha lasciato l'azienda per rilevare la concessione di Bénéteau de Lorient nel 2014. L'ha acquistato da Jérôme Caillaud di La Baule Nautic, uno dei maggiori venditori del marchio Vendée e l'ha sviluppato con il marchio Atlantic Yachting. Nel novembre 2018, insieme al responsabile dell'officina, Vincent Fresnais, acquisisce il cantiere navale Kernevel Nautic di Larmor-Plage. "Era un'azienda ambita. Ho avuto un buon rapporto con il signor Dubois (ndr: il venditore) che ci ha permesso di rilevare il cantiere", spiega Clément Poujade. La combinazione di Atlantic Yachting e Kernevel Nautic permette all'imprenditore di accompagnare il diportista dall'acquisto della nuova barca alla sua manutenzione e svernamento.
Vendite di barche e supporto premium
Atlantic Yachting, situato vicino a Lorient La Base, ha le carte dei concessionari Bénéteau, Zodiac, Rhéa Marine, Monte Carlo e Suzuki, così come i nuovi catamarani Excess. L'azienda vende circa sessanta imbarcazioni all'anno, di cui più di 40 nuove unità. Dà lavoro a 6 persone tutto l'anno. "Ci posizioniamo come concessionari con supporto premium", dice il manager. A tale scopo, l'agenzia è stata ristrutturata, con un'accogliente area reception arredata con divani e uno showroom interno per l'esposizione di piccole unità aperte e semirigide. E' stato allestito un angolo dedicato al marchio Excess. Un ampio stock sulla piattaforma e la flotta del concessionario e dei clienti dei porti di Lorient permettono di presentare alla clientela quasi tutta l'offerta dei cantieri.
Concessione Yachting Atlantico
Un cantiere navale con servizi
Idealmente situato vicino al porto turistico di Larmor-Plage, Kernevel Nautic ha una superficie totale di 1 ettaro e più di 3.000 m² di edifici coperti. I nuovi proprietari intendono dare al sito un nuovo dinamismo. "Vogliamo darle un nuovo servizio dinamico e complementare da parte della concessionaria", spiega Clément Poujade.
Un negozio USHIP di 200 m² dovrebbe aprire presto. L'assunzione di un meccanico marino per rinforzare il team di 4 persone, permette lo sviluppo di remoteorizations. La realizzazione di uno scalo di alaggio e l'acquisizione di un rimorchio Parklev facilitano la gestione, in un contesto di sovraffollamento delle risorse disponibili a Lorient. Il sito ha anche una cabina di verniciatura.
