Un catamarano elettrico aperto
Il primo modello - il Bagou 7.0 - è un catamarano aperto a propulsione elettrica con una lunghezza complessiva di 7,30 m destinato alla navigazione costiera. Omologato nella categoria C, può ospitare fino a 10 persone a bordo, che avranno tutti i comfort per una giornata di relax in mare: ampio salone, solarium, cucina, ecc.
Jérôme Clément - che in passato aveva già progettato e costruito due multiscafi come amatoriale - ha potuto mettere a frutto la sua esperienza nella progettazione di questo nuovo modello, ora costruito in serie. " La scelta del catamarano è giustificata dalla necessità di un minimo sforzo di trascinamento in acqua per ottenere una barca elettrica ad alte prestazioni", spiega Xavier Petitcolin, responsabile comunicazione e vendite del marchio.
Ha unito le sue forze con l'architetto navale Julien Marin, specializzato nella costruzione di barche in compensato/epoxy per creare un design sobrio e raffinato con archi rovesciati.
Questo metodo di costruzione ha il vantaggio di evitare la costosa produzione di stampi, ed è particolarmente adatto per piccole serie. La barca è in costruzione dall'aprile 2019 nelle officine di Sailwood, azienda di falegnameria e cantiere di Lorient, e sarà varata all'inizio di luglio.
Dopo la presentazione di un modello nel dicembre 2018 a Parigi, il lancio ufficiale avrà luogo al Grand Pavois a La Rochelle nel settembre 2019.
Un sistema di propulsione elettrica
A differenza del mercato delle imbarcazioni a motore, che offre motori sempre più grandi, il Bagou 7.0 riceve una propulsione elettrica da 2x2 kW a 2x10 kW (o anche 2x50 kW).
""verde"540" spiega Xavier Petitcolin.
Un raggio d'azione al Venir?
Lo sviluppo di una gamma è stato pensato, ma la scadenza rimane per il momento sconosciuta. "516", spiega Xavier Petitcolin. "Alcuni marchi progettano imbarcazioni progettate per ospitare motori a combustione interna e offrono motori elettrici per dare loro un'immagine " aggiunge.
Non è quindi impossibile vedere arrivare nuove versioni: cabina chiusa, versione diving club, ecc.
Un uso per la nautica da diporto
Con questo modello di catamarano aperto, Bagou Boats è stato progettato per diversi profili: navigazione costiera, navigazione fluviale, ma anche in acque interne, e soprattutto sui laghi. Si applica anche ai condomini e ai club nautici, come spiegato da Xavier Petitcolin, responsabile dello sviluppo. Marketing e vendite del marchio.
"Nel 2019 rilasceremo un modello singolo"Ci rivolgiamo anche ai professionisti del turismo fluviale e della gastronomia. Ad esempio, si potrebbe immaginare un ristoratore basato sul Blavet (Bretagna) che organizza cene sull'acqua. Il Bagou 7.0 potrebbe anche essere usato come navetta dell'hotel, o essere usato per cucinare sull'acqua"Ma il vantaggio di costruire questa piattaforma è che ci permette di adattarla a diverse architetture"https://media.boatindustry.fr/boatindustry/31026/catamaran-propulsion-electrique-bagou-boats-3.png"https://media.boatindustry.fr/boatindustry/31026/catamaran-propulsion-electrique-bagou-boats-2.png"Sarà una procedura di donazione per donazione che ci permetterà di raccogliere fondi per promuovere il marchio", conclude Xavier Petitcolin.
