Coroma: un programma europeo per automatizzare l'industria
Il progetto Coroma, COgnitively enhanced RObot for flexible MAnufacturing of metal and composite parts, è un programma europeo di ricerca e sviluppo volto ad esplorare le possibilità di utilizzare robot intelligenti nella fabbricazione di parti industriali in metallo o compositi. Riunisce 15 attori, utilizzatori industriali, produttori di apparecchiature e istituti di ricerca dei vari paesi dell'Unione europea, per la realizzazione di dimostratori nei settori dell'energia, dell'aeronautica e degli sport acquatici. Tra questi, l'Università di Nantes e il gruppo Bénéteau sono stati coinvolti in applicazioni per la nautica da diporto, con l'obiettivo di utilizzare un robot di levigatura e lucidatura per pezzi compositi di grandi dimensioni, come scafi o stampi per scafi. Iniziato nel 2016, il programma sta volgendo al termine e a Nantes viene installato un dimostratore.
Un robot per levigare gli scafi delle barche
La soluzione sviluppata per il gruppo Bénéteau utilizza un AGV. Si tratta di un robot autonomo che può muoversi intorno alla parte in composito che lavora. Autoguidato, si posiziona rispetto all'ambiente circostante ed esegue le operazioni di levigatura o lucidatura necessarie. " E' stata una questione che ci ha interessato "spiega Benoit Mériau, responsabile della R&S di processo e responsabile dei sistemi digitali del Gruppo Bénéteau. " Oggi molti modelli e parti di grandi dimensioni sono levigati e ci sono problemi di reclutamento per questo tipo di posizione. L'idea è che il robot può gestire grandi superfici di notte e che gli operatori levigano aree complesse. "
Idee per nuovi utensili per la costruzione di imbarcazioni nuove
Sebbene possa sembrare futuristico e complesso rispetto alla realtà attuale dell'industria nautica, il robot autonomo del progetto Coroma potrebbe portare a sviluppi concreti e rapidi all'interno del gruppo Bénéteau. " Si tratta di un investimento pesante e il costo e il ritorno sull'investimento del robot deve essere convalidato. Dobbiamo assicurarci di avere la maturità tecnologica per andare avanti e magari prenderne una. E' necessario guardare l'intero processo e verificare se l'operatore meno esperto ha bisogno di 3 persone in più in CAD/CAM! "osserva Benoit Mériau. " Ma fornisce idee per rendere più rapidi gli strumenti semplici per gli operatori e la gestione di progetti paralleli. "
Il manager dice anche che sta lavorando con l'Università di Nantes sulla stampa 3D di modelli di grandi dimensioni. A poco a poco, le moderne soluzioni industriali stanno entrando nel mondo della nautica.
