Hanse Yachts rileva le azioni di Privilège Marine da Aurelius
Il gruppo Hanse Yachts, uno dei principali attori tedeschi dell'industria nautica, ha annunciato di essere diventato l'azionista di maggioranza del costruttore francese di catamarani Privilège Marine. Ha comprato le azioni del fondo d'investimento Aurelius, anch'esso azionista di Hanse Yachts, che ha preso il controllo del cantiere multiscafo nel giugno 2017 . "Durante i primi due anni, eravamo due società sorelle, ora Privilège Marine è la figlia di Hanse Yachts, che prende la maggioranza. Rimango anche un azionista", dice Gilles Wagner, direttore di Privilege Marine.
L'importo della vendita non è stato reso pubblico e Gilles Wagner nega il prezzo di 500.000 euro pubblicato dalla rivista tedesca Float.
Rafforzamento di Hanse e accelerazione dello sviluppo di Privilège Marine
La fusione tra Hanse Yachts e Privilège Marine è iniziata non appena sono stati acquisiti dal loro azionista comune. Nel giugno 2017, Hanse Yachts ha acquisito i diritti del marchio Privilège e sono stati aperti dei ponti tra gli uffici di progettazione e i team di produzione in Francia e Germania. Il cambiamento delle relazioni formali permette al gruppo German Frers di espandere il suo portafoglio di marchi e modelli. "Questo è il momento perfetto per rilevare l'intera azienda ed espandere la nostra strategia multi-brand. Con l'acquisizione di Privilège, aumentiamo la nostra capacità di oltre 30 Meuro all'anno, dando un ulteriore impulso alla nostra crescita a lungo termine", spiega Jens Gerhardt, amministratore delegato di Hanse Yachts.
Privilège Marine guadagnerà anche in agilità. "Prima, le decisioni che venivano discusse con Hanse Yachts dovevano essere convalidate da Aurelius. D'ora in poi, decideremo direttamente con Hanse. Guadagneremo ancora più reattività", si rallegra Gilles Wagner. "Manterremo la strategia che ho messo in atto da 7 anni quando ho preso in mano il cantiere, cioè un posizionamento di catamarani di alta gamma, personalizzabili per gli armatori. Essere parte di un grande gruppo ci dà la capacità di investimento per spingere Privilege Marine ai suoi limiti di capacità in loco, cioè 25-30 Meuro" Con un portafoglio ordini pieno e il lancio di due nuovi modelli, il cantiere prevede di assumere 50 persone nei prossimi 12 mesi.
