State presentando un nuovo trimarano, il Neel 47, che cosa porta al gioco d'azzardo?
In termini di prestazioni o comportamento marino, come tutti gli altri Neel è un'efficiente barca a vela, sono potenti trimarani.
Come tutti i Neel, il layout è sullo stesso livello, tutto è aperto. D'altra parte, su questo nuovo modello abbiamo dato priorità alla vita di coppia a bordo. Gli amici e la famiglia possono essere alloggiati nei carri allegorici dove c'è una cabina e un bagno.
Questi spazi hanno la particolarità di essere separati fino al punto in cui vi si accede attraverso ingressi dedicati. Quando i proprietari invitano le persone, per la convivialità del soggiorno, è più comodo che ognuno abbia uno spazio abitativo privato.
Lo spazio abitativo è organizzato intorno a questo pregiudizio, le strutture sono coerenti con la vita di una coppia in mare sullo stesso livello. Gli ospiti hanno galleggianti dotati di cabine e bagni.
Questa nuova barca corrisponde alla richiesta di un cliente?
Sì, ma non solo quello. Abbiamo fatto un brainstorming con i dipendenti "Immaginate la vostra barca ideale". Abbiamo anche fatto un'analisi di mercato. Negli ultimi 10 anni, questo è stato il nostro 50° Neel, abbiamo fatto un passo indietro sugli usi. E man mano che la nostra notorietà aumenta, riceviamo sempre più feedback sulle aspettative dei potenziali clienti.
Qual è il profilo degli acquirenti di Neel 47??
La nostra clientela è internazionale, di cui il 70% è internazionale. Si tratta spesso di coppie appena pensionate, che desiderano andare lontano, a lungo e in coppia.
Questo obiettivo sembra essere un buon obiettivo, perché il Neel 47 è uscito in aprile e abbiamo già 30 unità vendute.
Vengono principalmente dal mondo dei monoscafi, sono marinai e vogliono continuare ad avere sensazioni al timone. Sono disposti a passare ai multiscafi, soprattutto per la qualità della vita all'ancora, ma vogliono rimanere su una barca con un comportamento marino.
Le sensazioni e il comportamento - in particolare il passaggio attraverso il mare - di un trimarano è all'incrocio tra il catamarano e il monoscafo, in quanto tutti i pesi sono concentrati nello scafo centrale.
Come è organizzato il vostro chantier e qual è la sua capacità produttiva?
Oggi, Neel è l'unico cantiere navale al mondo con un'offerta di grandi trimarani da crociera. Offriamo un'alternativa attraente nel mondo dei multiscafi.
Attualmente, rilasciamo un Neel 47 ogni 3 settimane. Abbiamo ancora 4 barche in diverse fasi di produzione. Nel nostro sito produttivo di 6000 m2 , abbiamo un totale di 120 dipendenti.
Non siamo assemblatori, abbiamo tutti i mestieri, facciamo anche la tappezzeria nei nostri laboratori.
In quale fascia di prezzo si trova il Neel 47??
Con questo modello, siamo finanziariamente competitivi. Il Neel 47 pronto a navigare - e adeguatamente attrezzato - è disponibile a circa 600.000 euro IVA inclusa.
Ovviamente il prezzo non dovrebbe essere ridotto al numero di cabine, ma il prezzo è competitivo per una barca a vela atipica di queste dimensioni.
Abbiamo fatto grandi sforzi per razionalizzare i nostri processi produttivi e il Neel 47 è ora più economico del Neel 45, che viene prodotto singolarmente.
