Bavaria Yachts: qual è il ritorno ai saloni nautici autunnali?

Una presenza discreta al salone nautico di Cannes per Bavaria Yachts

Il costruttore German Frers Bavaria è tornato discretamente ai saloni nautici di settembre. Una strategia ben ponderata per l'ex leader German Frers nella nautica da diporto, come spiega il suo responsabile della comunicazione Marcus Schlichting.

Le barche di Bavaria di nuovo in acqua

Il marchio German Frers di barche da diporto Bavaria, che una volta era uno dei più grandi produttori dell'industria nautica europea con quasi 3.500 unità all'anno, è in profonda crisi da quando è stato messo sotto protezione nella primavera del 2018. Dopo un lungo periodo di incertezza, l'azienda è stata finalmente rilevata dal fondo di investimento CMP nel settembre 2018. Il marchio è stato quindi assente dai saloni autunnali, riapparendo solo al Boot Düsseldorf nel gennaio 2019. Il Cannes Yachting Festival 2019 è stata l'occasione per il cantiere German Frers di fare il suo ritorno agli spettacoli nautici. Un ritorno discreto, solo 2 yacht sono stati presentati nella zona di Port Canto, le barche a motore sono state lasciate da parte per il momento. " Il messaggio è quello di dire che siamo lì. La Francia è un mercato importante per noi. Ci sono buone piste da rivenditori in Italia e in Francia. "Marcus Schlichting, responsabile della comunicazione della Baviera, riassume.

La Baviera torna in pista

" C'è molto lavoro da fare, ma siamo in linea con gli obiettivi fissati dai nostri investitori" spiega Marcus Schlichting. " La presentazione delle nuove barche dovrà aspettare fino a gennaio 2020. "Senza dare ulteriori dettagli, suggerisce che Bavaria è interessata al mercato degli yacht di 40 piedi.

Sul lato industriale, la strutturazione continua. La CMP aveva annunciato il ritorno di tutta la produzione a Giebelstadt, la roccaforte della Baviera. Un accordo aziendale è stato raggiunto per adattare i tassi di produzione alla stagionalità dell'industria dello yachting. " Una nuova organizzazione permette ai dipendenti di lavorare di più in inverno e meno in estate, quando il carico è minore. " spiega l'addetto alla comunicazione.

Marcus Schlichting ritiene che la rete di distribuzione non sia stata troppo colpita dalla crisi della Baviera. " In Italia la rete è stabile, mentre in Francia il 70% è stato mantenuto. "Il marchio era presente al Grand Pavois di La Rochelle con il suo rivenditore.

Per riassumere la situazione, il responsabile della comunicazione si affida al libro degli ordini. " Se ordinate oggi, a settembre 2019, potrete avere la vostra barca a febbraio 2020. "

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