Dalla liquidazione di Alubat alla nuova Ovni 400
Fondato nel 1973, il cantiere Alubat, specializzato in Vandea in alluminio e la sua famosa gamma Ovni, non viene più presentato. Mentre è quasi scomparso dopo la liquidazione giudiziaria del 2011, ora si trova in una posizione migliore. " Abbiamo messo insieme un team che unisce giovani e know-how per raggiungere un successo che speriamo sia un po' globale "riassume Michel Berson, amministratore delegato di Alubat.
Christian Picard è arrivato nel 2016 per assumere la direzione operativa, portando con sé la sua esperienza di broker specializzato in imbarcazioni da viaggio in alluminio. Descrive l'approccio adottato. " C'è il desiderio di rompere i codici per riavviare la vendita di nuove imbarcazioni. Abbiamo iniziato il progetto catamarano, ma non avevamo la capacità di autofinanziarlo e non abbiamo trovato il primo cliente. C'erano troppi rischi e ci siamo addormentati. La modifica dell'Ovni 445, ora Ovni 450, ha fatto molto bene al sito. Siamo alla decima vendita in un anno. Ciò ha reso possibile il lancio del progetto UFO 400 un anno fa, nel 2018. "
Cambiare la rappresentazione della gamma Ovni
Dopo aver consultato gli architetti, il duo Alain Mortain e Yannis Mavrikios, è stato selezionato da Alubat. Realizzato in 7 mesi, il progetto velico contrasta con l'estetica degli UFO esistenti, con una sentina in meno, un bordo libero molto alto, un tetto panoramico e una prua molto grande. Gli interni hanno un aspetto meno rustico. " Non volevamo fare qualcosa di nuovo per qualcosa di nuovo. L'idea è di cambiare la rappresentazione della gamma in futuro. " dice Alain Mortain.
Christian Picard rivendica questa scelta. " Il biglietto d'ingresso per i nostri battelli è compreso tra 400.000 euro e 600.000 euro. I clienti di queste barche a vela con questo budget sono abituati ad un certo livello di comfort che deve essere seguito. "Quando gli viene chiesta la paura di perdere clienti abituati al marchio, ride di nuovo. " Sì, ma comunque, gli ex clienti non ci comprano più barche! "
Obiettivi di crescita
La gestione del sito Alubat sta crescendo in questa rivoluzione dell'immagine UFO. Il 1° UFO 400 è stato realizzato in autofinanziamento. L'obiettivo è di circa dieci barche all'anno e 15 barche in tutto il mondo nel 2019/2020. Per l'anno successivo vorrebbe raggiungere le 20 barche a vela.
L'attività di refit dedicata agli UFO permette di rendere redditizio lo spazio libero del sito. Le 5 barche lavorate nel 2019 rappresentavano l'equivalente di 2 nuove barche a vela per Alubat.
La crescita dovrebbe essere realizzata anche a livello internazionale. È stato assunto un rappresentante di vendita dedicato. Alubat parteciperà anche allo Boot Dusseldorf nel gennaio 2020.
