Un nuovo noleggio giornaliero per Ocean Voyager
Il marchio Ocean Voyager, integrato nel gruppo Grand Large Yachting dal 2015, è uno dei principali protagonisti del charter diurno. Ma la sua gamma di catamarani non si era evoluta per molti anni. Tuttavia, il settore tende a svilupparsi e negli ultimi anni abbiamo assistito all'arrivo sul mercato di nuovi attori, come la gente di DayOne a La Rochelle. Ocean Voyager ha deciso di lanciare un rinnovamento della sua offerta con un nuovo multiscafo di 40 piedi, l'Optimo 40. "Siamo partiti dalla funzione lavorando sul layout della coperta e su forme più moderne con Franck Darnet (ndr: studio di design specializzato in sport acquatici, che già collabora con il gruppo Grand Large). Pierre Delion ha poi aderito al progetto per gli aspetti di architettura navale", spiega Bruno Voisard, che sta lavorando allo sviluppo di Ocean Voyager per Grand Large Yachting.
Optimo 40 in versione standard
Un catamarano multi-versione
Optimo 40 è disponibile in diverse versioni per soddisfare le esigenze degli armatori e le diverse normative. Con una lunghezza di 11,99 m e una larghezza di 6,85 m, il catamarano ha un dislocamento leggero di 9,4 T. Il sistema di propulsione standard è costituito da due basi saildrive su motori da 30 CV. La sua superficie velica sottovento è di 93 m². Può ospitare fino a 35 passeggeri, ma nella sua versione base ha solo 20 posti a sedere.
Come opzione, il cliente può aggiungere una barra o sedili aggiuntivi, aumentare la capacità del serbatoio, coprire il ponte con un bimini o fornire decorazioni dello scafo.
Piano di coperta dell'Optimo 40 in versione standard (20 passeggeri)
Piano di coperta dell'Optimo 40 in versione da 35 passeggeri
Ambizioni in un mercato in crescita del noleggio a giornata di piccole dimensioni
La scelta di sviluppare un catamarano di 40 piedi non è una coincidenza: "Nei miei ultimi anni alla Nautitech, ho venduto diversi Open 40 per il noleggio giornaliero. Ho visto la richiesta di questo slot, dove non ci sono barche appositamente progettate per le gite di un giorno. I veri concorrenti sono barche da regata ristrutturate", dice Bruno Voisard, "Inoltre, essendo appena sotto i 40 piedi, sei "a prova di trasporto", il che è importante per le barche prodotte in Sri Lanka"
Mentre Ocean Voyager produce attualmente tra le 4 e le 5 imbarcazioni all'anno, l'obiettivo del marchio è quello di raggiungere un tasso annuo di circa dieci giorni di noleggio multiscafi.
