X-Yachts acquisisce le barche a motore HOC Yachts
Il cantiere danese X-Yachts beneficia di 40 anni di esperienza e di una forte reputazione negli yacht da diporto. Il marchio scandinavo ha deciso di entrare nel mercato delle barche a motore attraverso l'acquisizione della società svedese HOC Yachts. Fondato nel 2014, il costruttore si è specializzato in unità di fascia alta, stringendo partnership con Petestep per scafi innovativi e Yacht Defined per la domotica e i sistemi di controllo elettronico. In occasione del acquisizione di Yacht definito nel gennaio 2018 il peso massimo dell'elettronica marina, Navico, aveva acquisito una partecipazione in HOC Yachts.
Una volta che la filosofia generale della fusione è in atto, la produzione dei modelli HOC Yachts sarà trasferita da Gotland in Svezia alla fabbrica X-Yachts in Danimarca.
Una strategia di diversificazione matura per X-Yachts
L'acquisizione di HOC Yachts è il risultato di molte riflessioni", dice Ib Kunøe, presidente di X-Yachts. "Abbiamo visto che c'era bisogno di una barca a motore che potesse aiutare ad onorare la visione di X-Yachts di un divertimento velico superiore per realizzare i sogni dei nostri clienti. Per come la vedevamo noi, c'erano due opzioni: o sviluppare un marchio X-Power da zero o comprare un prodotto sul mercato che potesse soddisfare la nostra visione e missione"
Mentre il marchio danese accoglie la filosofia attuale dei modelli HOC Yachts, intende portare "un tocco X-Yachts, basato su 40 anni di apprendimento nello sviluppo di yacht"
L'evoluzione europea dalla vela al motore
L'acquisizione di HOC Yachts è una conferma di una tendenza generale nel mercato europeo dello yachting. Molti dei principali attori europei dell'industria dello yachting sono nati dalla costruzione di barche a vela. Anche se la vela continua ad essere popolare, non è sufficiente a garantire la sopravvivenza di tutti. Negli ultimi anni, possiamo citare gli esempi dei cantieri italiani Del Pardo, costruttore del Grand Soleil o Solaris per gli omonimi yacht, o in Francia Pogo Structures. Tutti loro si sono lanciati, a loro misura, in barche a motore. Il maggior volume del mercato permette una maggiore produzione. La padronanza delle tecniche di fabbricazione dei compositi più elaborate apre la possibilità di barche più leggere e più efficienti dal punto di vista energetico, un argomento significativo nel contesto delle preoccupazioni ambientali.
