La veleria North Sails si installa a Lorient
Il progetto è stato in lavorazione per molti mesi. North Sails ha ufficialmente aperto una sede a Lorient. Inizialmente previsto nell'edificio Défis, costruito per accogliere i progetti dell'America's Cup francese, ha dovuto essere rivisto dopo l'incendio nell'edificio il 9 giugno 2018 . North Sails ha finalmente messo gli occhi sull'ex veleria Tonnerre, vicino a Lorient-La Base. "Con lo sviluppo delle basi di tutte le squadre di corse oceaniche, gli Ultims, tutti i mini sulla piattaforma... Non possiamo immaginare di non essere lì. E questo ci avvicina anche a Port-La-Forêt", riassume Philippe Touet, arrivato a capo di North Sails France a Vannes in tandem con Gautier Sergent, nel giugno 2019 .
Un piano dedicato al servizio delle vele
I nuovi locali della North Sails hanno una superficie di 500 m². È interamente dedicato alle attività di servizio. "Non ci sono piani per produrre vele per le barche. L'obiettivo è di avere sempre due persone sul posto. Queste saranno persone della squadra di Vannes che vivono vicino a Lorient e che eviteranno anche di dover viaggiare. Questo ci permette di mantenere gli stessi contatti con i clienti. Il principio è quello di avere sempre una persona nell'ufficio di progettazione e una persona di vendita. A lungo termine, il piano di Lorient dovrebbe sostituire il nostro secondo edificio che affittiamo a Vannes. Le vele delle barche IMOCA saranno gestite a Lorient, mentre le barche Ultim rimarranno gestite a Vannes
Servizio anche per i diportisti
La creazione di una veleria di servizio North Sails a Lorient non soddisfa solo i velisti d'altura. "Non c'era più un velaio presente a Lorient per il servizio. Quando abbiamo annunciato il nostro arrivo, c'erano già dei marinai del porto di Kernevel che sono venuti a trovarci per le riparazioni delle vele" spiega Philippe Touet. Se la veleria è principalmente conosciuta nel mondo delle corse e delle regate, continua a considerare lo yachting come una potenziale area di crescita. "Il primo assemblaggio con cantieri come Outremer, Gunboat, Marsaudon o IDB Marine corrisponde alla nostra immagine di marketing. Faremo anche le prossime vele per la goletta Tara" conclude Philippe Touet.
