Far evolvere la nautica al ritmo della mobilità
L'idea dell'invenzione di Temo è nata nella mente di Alexandre Seux, il suo creatore, dopo una lunga esperienza di navigazione. Alla fine di un viaggio intorno al mondo su una barca a vela di 6,50 m, il diplomato della scuola di economia ha trascorso 3 anni in Sri Lanka per un cantiere navale. Nel corso delle sue esperienze, ha notato che le difficoltà incontrate dai diportisti sulle loro barche sono le stesse in tutto il mondo. " Ho sempre visto i diportisti irritarsi con i loro tender e i motori fuoribordo. Quando sono tornato in Francia, ho visto scooter e biciclette elettriche ovunque. L'evoluzione della mobilità urbana è grande. La nautica è indietro di 30 anni! Così ho pensato a un'evoluzione. "spiega il fondatore di Temo.
Invenzione del motogodile elettrico Temo
Alexandre Seux ha usato quello che sapeva e che aveva visto in Asia in particolare per inventare Temo. " Il primo prototipo era un semplice propulsore all'estremità di un palo. Per la seconda versione, ho lavorato con uno studio di design. Abbiamo fatto diverse iterazioni. In particolare, ci sono problemi di equilibrio del palo e di idrodinamica dell'elica, perché la spinta non è orizzontale come su un fuoribordo "dice Alexandre Seux.
Competere con i tradizionali motori fuoribordo elettrici
Il lancio commerciale della moto elettrica Temo è promettente. Presentato per la prima volta al salone nautico Mille Sabords del 2019, ha attirato 25 diportisti pre-ordinati. Queste prevendite, integrate da una campagna di raccolta fondi, hanno permesso di avviare il processo di industrializzazione. La produzione sarà Made In France. Temo ha scelto Axandus, una società con sede a Carquefou, vicino a Nantes, come partner industriale. " Le prime 100 unità sono offerte a 1000 euro per il lancio del prodotto. Il prezzo finale a 1450 euro permette di essere paragonabile ai piccoli motori elettrici presenti sul mercato. L'obiettivo è quello di realizzare il 70% dei lavori in BtoB attraverso le reti di distribuzione e come opzione in nove cantieri. Manteniamo il 30% in diretta per mantenere il contatto con l'utente e il feedback "dice Alexandre Seux.
Dopo diversi premi in concorsi di innovazione nautica nel 2019, il 2020 promette di essere un anno cruciale per Temo.
