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Di fronte alla crisi del coronavirus e alle sue conseguenze economiche, gli imprenditori del settore della nautica da diporto possono sentirsi persi. Da un annuncio ufficiale all'altro, i criteri di ammissibilità agli aiuti e la possibilità di continuare la loro attività oscillano e sono a volte difficili da capire. A sostegno del settore, la Federazione delle Industrie Nautiche ha creato uno spazio per tutti gli attori dell'industria nautica, siano essi membri o meno, che include link ai principali schemi e schede di analisi specifiche per il settore di attività. La pagina Covid-19 tratta tutti questi argomenti, indicando chiaramente la data di pubblicazione, poiché le informazioni evolvono rapidamente.
Disoccupazione parziale, vacanze: quali applicazioni nel settore nautico?
La vaghezza che circonda l'accesso alla disoccupazione parziale durante la prima settimana di confino ha preoccupato molte aziende del settore nautico, riportando una mancanza di feedback da parte della Direccte. I chiarimenti forniti il 25 marzo 2020 dal Ministero del Lavoro sembrano rassicurare il settore. "Ad oggi, quasi 100.000 aziende hanno fatto domanda per un'attività parziale e 1,2 milioni di dipendenti sono interessati, per un importo totale di quasi 4 miliardi di euro. In due giorni, più di 500.000 dipendenti e 60.000 aziende in più sono stati coperti dal nuovo sistema di disoccupazione parziale istituito dal Ministero del Lavoro. Dall'inizio della crisi, solo 28 richieste di disoccupazione parziale sono state rifiutate dal Direccte in tutto il paese, e questo era giustificato. Le nuove regole messe in atto danno alle aziende 30 giorni per presentare la loro richiesta, con effetto retroattivo", dice il comunicato stampa del governo.
"L'assenza di una risposta entro 48 ore è considerata come un'accettazione e l'annuncio di un pagamento entro 10 giorni è anche molto positivo per le nostre aziende", aggiunge Fabien Métayer, delegato generale della Federazione delle industrie nautiche (FIN). I consigli su come richiedere la disoccupazione parziale sono disponibili online.
Il sito ricorda anche le condizioni da rispettare a seconda delle dimensioni dell'azienda e le misure da prendere per imporre ferie o permessi pagati ai dipendenti. Si ricorda che la deroga all'orario di lavoro si applica solo ai settori "ritenuti essenziali per la sicurezza e la continuità della vita economica e sociale della nazione", da cui la navigazione da diporto è esclusa a priori.
Azioni locali per le imprese nautiche e per la fine della crisi
Oltre al supporto documentario online, FIN scambia con i suoi membri per risolvere problemi concreti. "Per esempio, stiamo lavorando con lo Stato per ottenere l'accesso ai pontili per i professionisti che lavorano in zone dove alcuni porti turistici sono chiusi", spiega Fabien Métayer. "La sfida sarà anche quella di preparare la ripresa dell'attività e di adattare le nostre misure future
