Bente Yachts: l'imprenditore rilancia l'audace costruttore di yacht

Il Bente 24 ha creato il successo del marchio Bente Yachts

Il marchio German Frers di vela Bente Yachts ha trovato un acquirente. Buone notizie per queste imbarcazioni originali per le quali il nuovo armatore intende continuare lo sviluppo con il Bente 28, in collaborazione con gli arcivescovi Judel & Vrolijk.

Il concessionario Ultramarine Meichle + Mohr in soccorso di Bente Yachts

Il 3 febbraio 2020, il tribunale di Bremerhaven ha nominato Hendrik Heerman come amministratore di insolvenza per la riorganizzazione del costruttore German Frers di yacht Bente Yachts. Il processo ha infine portato all'acquisizione del cantiere da parte di Ultramarin Meichle + Mohr, membro della rete di distribuzione di Bente Yachts dal lancio del marchio. La transazione deve essere approvata da tutti i creditori entro il 1° luglio 2020. La holding, con sede sulle rive del lago di Costanza, una mecca per lo yachting German Frers, possiede anche la più grande marina interna del paese con più di 1.500 posti barca a Kressbronn. Sonja Meichle e suo padre, i capi del gruppo familiare, hanno nominato Christian Daum come nuovo capo della Bente Yachts GmbH.

Ripresa della costruzione degli yacht Bente e accordo con Judel & Vrolijk

Fondata da Alexander Vrolijk, figlio del famoso architetto navale Rolf Vroljik, e Stephan Boden, Bente Yachts si è imposta sul mercato nel 2015 con l'innovativo Bente 24. I nuovi proprietari intendono mantenere vivo lo spirito del marchio attraverso l'accordo di partnership che hanno raggiunto con lo studio di architettura Judel&Vroljik. Ultramarin Meichle + Mohr ha rilevato i diritti e le attrezzature di produzione per l'intera gamma Bente Yachts, che continuerà ad essere prodotta presso il cantiere Yacht Service Poland a Szczecin, Polonia. Il Bente 24 e il Bente 39 ordinati dalla precedente entità saranno consegnati, mantenendo il listino prezzi originale, dice la nuova gestione. Lo sviluppo del Bente 28 continua.

Ottimizzazione commerciale e cantieristica

Mentre la precedente gestione spiegava l'amministrazione con gli alti costi di produzione, i nuovi proprietari annunciano di voler lavorare per "ottimizzare la gestione della qualità". È prevista anche un'estensione della rete di concessionari. Contattato da BoatIndustry, Flahault Marine, l'importatore francese degli yacht tedeschi, dice che è in attesa di un feedback dal cantiere, dato che la notizia dell'acquisizione risale all'inizio di maggio 2020.

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